Melegen hengerelt, hornyolt, nehéz, GB szabványos acél Rai föld és speciális acél daru erőátviteli sín szakaszok nagykereskedelme
Railroad Track Railegyszeri vonalsín készítésére használható, például a berendezést az üzemben szeretné mozgatni, de a berendezés túl nehéz, nincs megfelelő autószállítás, az újrahasznosított sín segítségével ideiglenes vezetéket fektethet le. Az újrafelhasznált acélsínekből ágyneműfa készíthető, a nehézipari nagyvállalatok raktárai közül sok használnak újrafelhasznált acélsínt ágyneműfa készítésére, mert ezek ára nem magas, a forma is nagyon alkalmas ágyneműfa készítésére, az alja nagy, találkozik, és van egy bizonyos magasságkülönbség a talajhoz képest, a forma sima, és az áruk nem lesznek olyanok, mint a rönkök, hogy aggódjanak a leesés miatt. Használja a darut a berendezés felemeléséhez, általában a daru elhasználódott, így nem kell magas árat költeni egy új sín vásárlására, amíg a kopás nem túl súlyos, majd használja a sínt.
TERMÉK GYÁRTÁSI FOLYAMAT
Technológia és építési folyamat
Az építés folyamataStandard RailA pályák precíziós tervezést és különféle tényezők alapos mérlegelését foglalják magukban. A pálya elrendezésének megtervezésével kezdődik, figyelembe véve a tervezett használatot, a vonat sebességét és a terepet. A tervezés befejezése után az építési folyamat a következő fontos lépésekkel kezdődik:
1. Feltárás és alapozás: Az építőszemélyzet előkészíti a talajt a terület feltárásával és egy erős alapot hozva létre, amely elviseli a vonatok által kifejtett súlyt és feszültséget.
2. A ballaszt beépítése: Az előkészített felületre zúzott kőréteget, úgynevezett ballasztot helyeznek. Ez ütéselnyelő rétegként szolgál, stabilitást biztosítva, és elősegíti a terhelés egyenletes elosztását.
3. Rögzítés és rögzítés: Ezután a ballaszt tetejére fa- vagy betonkötéseket kell felszerelni, amelyek keretszerű szerkezetet imitálnak. Ezek a kötések biztos alapot nyújtanak az acél vasúti sínekhez. Ezeket speciális tüskék vagy kapcsok segítségével rögzítik, biztosítva, hogy szilárdan a helyükön maradjanak.
4. Sínszerelés: A 10 m-es acél vasúti síneket, amelyeket gyakran szabványos síneknek neveznek, aprólékosan a kötések tetejére fektetik. A kiváló minőségű acélból készült lánctalpok figyelemre méltó szilárdsággal és tartóssággal rendelkeznek.
TERMÉK MÉRETE
Termék neve: | GB szabványos acélsín | |||
Típus: | Nehézvasút, daruvasút, könnyűvasút | |||
Anyag/specifikáció: | ||||
Kisvasút: | Modell/anyag: | Q235, 55Q ; | Specifikáció: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
Nehézvasút: | Modell/anyag: | 45MN, 71MN | Specifikáció: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
Daru sín: | Modell/anyag: | U71MN; | Specifikáció: | QU70 kg /m, QU80 kg / m, QU100 kg / m, QU120 kg / m. |
GB szabványos acélsín:
Műszaki adatok: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Szabvány: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Anyag: U71Mn/50Mn
Hossz: 6m-12m 12,5m-25m
Árucikk | Fokozat | Metszet mérete (mm) | ||||
Sín magasság | Alap szélesség | Fej szélessége | Vastagság | Súly (kg) | ||
Könnyűvasút | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG/M | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Heavy Rail | 38KG/M | 134,00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38,733 |
43KG/M | 140,00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50KG/M | 152,00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/M | 176,00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75 kg/M | 192,00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172,00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Emelő sín | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
ELŐNY
Acél vasúti pályafőként kiváló minőségű szén szerkezeti acélból és alacsony ötvözetű nagy szilárdságú acélból készül. Itt vannak a részletek:
Szénacél sín. A közönséges szénszerkezeti acél a vasúti sínek egyik fő anyaga, jó hegeszthetőséggel, alakíthatósággal és plaszticitással, általában könnyű teherbírású és alacsony futási sebességű vasúti kerékpárokhoz, például városi kisvasúthoz alkalmas.
Gyengén ötvözött nagy szilárdságú acél. Ez az anyag ötvöző elemek, például Si, Mn, Cr, Mo stb. hozzáadásával javíthatja az acél szilárdságát, szívósságát, kopásállóságát és korrózióállóságát, ezért széles körben használják a nagysebességű vasúton és a nagy teherbírású vasúton. vonalak.
Ezenkívül különös figyelmet kell fordítani a fehér foltok előfordulásának megelőzésére a sín gyártási folyamatában
előny
1.1 Nagy szilárdság
A sínek anyaga kiváló minőségű acél, amely nagy szilárdsággal és szívóssággal rendelkezik. Szélsőséges körülmények között, mint például nagy terhelés és hosszú távú vonatvezetés, nagy nyomásnak és deformációnak is ellenáll, biztosítva a vasúti szállítás biztonságát és stabilitását.
1.2 Jó kopásállóság
A sín felülete nagy keménységű, és hatékonyan ellenáll a kerékkopásnak. Ugyanakkor a sínek specifikációi és technológiája is fejlődött az évek során, csökkentve egyes alkatrészek kopását és meghosszabbítva azok élettartamát.
1.3 Könnyű karbantartás
A sínek általános kialakítása nagyon stabil és viszonylag könnyen karbantartható, ami nagymértékben csökkentheti az interferenciát és a vasútvonalak károsodását.
PROJEKT
Cégünk'sacélsín szállítókEgyszerre 13 800 tonna az Egyesült Államokba exportált acélsínt szállítottak a Tiencsin kikötőbe. Az építési projekt úgy fejeződött be, hogy az utolsó sínt folyamatosan lefektették a vasútvonalon. Ezek a sínek mind a sín- és acélgerendás gyárunk univerzális gyártósoráról származnak, a legmagasabb és legszigorúbb műszaki szabványok szerint gyártva.
A vasúti termékekkel kapcsolatos további információkért forduljon hozzánk bizalommal!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
ALKALMAZÁS
1. Vasúti szállítási terület
A sínek a vasútépítés és -üzemeltetés elengedhetetlen és fontos elemei. A vasúti közlekedésben az acélsínek a vonat teljes súlyának eltartásáért és elhordásáért felelősek, minőségük és teljesítményük közvetlenül befolyásolja a vonat biztonságát és stabilitását. Ezért a síneknek kiváló fizikai és kémiai tulajdonságokkal kell rendelkezniük, például nagy szilárdsággal, kopásállósággal és korrózióállósággal. Jelenleg a legtöbb hazai vasútvonalon alkalmazott vasúti szabvány a GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Építőmérnöki terület
A vasúti területen kívül az acélsíneket széles körben használják az építőiparban is, például daruk, toronydaruk, hidak és földalatti projektek építésében. Ezekben a projektekben a síneket lábazatként és rögzítőelemként használják a súly megtámasztására és hordozására. Minőségük és stabilitásuk alapvetően befolyásolja a teljes építési projekt biztonságát és stabilitását.
3. Nehézgép terület
A nehézgépgyártás területén a sínek is elterjedt alkatrész, főleg sínekből álló kifutókon alkalmazzák. Például az acélgyárakban működő acélgyártó műhelyeknek, az autógyárak gyártósorainak stb. mind-mind acélsínekből álló kifutópályákat kell használniuk a több tíz tonnát vagy annál nagyobb tömegű nehéz gépek és berendezések támogatására és szállítására.
Röviden, az acélsínek széles körű alkalmazása a közlekedésben, az építőiparban, a nehézgépiparban és más területeken jelentősen hozzájárult ezen iparágak fejlődéséhez és fejlődéséhez. Napjainkban a technológia folyamatos innovációja és fejlesztése mellett a sínek folyamatos frissítése és korszerűsítése történik, hogy alkalmazkodni tudjanak a különféle területeken a teljesítmény és minőség folyamatos fejlesztéséhez és törekvéséhez.
CSOMAGOLÁS ÉS SZÁLLÍTÁS
A sín az a pályaelem, amely a vonatot szállítja a vasúton. Anyaga kiváló minőségű szén szerkezeti acél és gyengén ötvözött nagy szilárdságú acél. Ez a kétféle acél megfelel a nagy szilárdság, kopásállóság és nagy szívósság követelményeinek a vonat menet közben, és biztosítja a vasút biztonságát és élettartamát. Meg kell azonban jegyezni, hogy a sín nem egy közönséges acélminőség.
A VÁLLALAT ERŐSSÉGE
Kínában készült, első osztályú szolgáltatás, élvonalbeli minőség, világhírű
1. Léptékhatás: Vállalatunk nagy ellátási lánccal és nagy acélgyárral rendelkezik, amely mérethatásokat ér el a szállítás és a beszerzés terén, és a termelést és szolgáltatásokat integráló acélipari vállalattá válik.
2. Termékek sokfélesége: Termékek sokfélesége, bármilyen acél megvásárolható tőlünk, főként acélszerkezetekkel, acélsínekkel, acéllemez cölöpökkel, fotovoltaikus konzolokkal, csatornaacéllal, szilikonacél tekercsekkel és egyéb termékekkel foglalkozik, ami rugalmasabbá teszi Válasszon a kívánt terméktípus a különböző igények kielégítésére.
3. Stabil ellátás: A stabilabb gyártósor és ellátási lánc megbízhatóbb ellátást biztosíthat. Ez különösen fontos azoknak a vásárlóknak, akiknek nagy mennyiségű acélra van szükségük.
4. Márka befolyása: Nagyobb márkabefolyás és nagyobb piac
5. Szolgáltatás: Egy nagy acélipari vállalat, amely integrálja a testreszabást, a szállítást és a gyártást
6. Ár versenyképesség: elfogadható ár
* Küldje el az e-mailtchinaroyalsteel@163.comhogy árajánlatot kérjen projektjeihez
ÜGYFELEK LÁTOGATÁSA
GYIK
1.Hogyan kérhetek árajánlatot Öntől?
Hagyhat nekünk üzenetet, és minden üzenetre időben válaszolunk.
2. Időben szállítja az árut?
Igen, ígérjük, hogy a legjobb minőségű termékeket és időben szállítjuk. Cégünk alapelve az őszinteség.
3. Kaphatok mintákat megrendelés előtt?
Igen, persze. Általában a mintáink ingyenesek, mintái vagy műszaki rajzai alapján készíthetünk.
4. Mik a fizetési feltételei?
Szokásos fizetési határidőnk 30% előleg, a többi B/L ellenében. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Elfogadja a harmadik fél általi ellenőrzést?
Igen, abszolút elfogadjuk.
6.Hogyan bízhatunk meg a cégében?
Évek óta az acélipari üzletágra szakosodunk arany beszállítóként, központja Tianjin tartományban található, szívesen látunk bármilyen módon, minden eszközzel.