Gyári szállító vasút GB Standard Steel Steel Rail 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg Train H vonat H acél vasúti gerendák vasúti daru vasúti árához
A történetenagykereskedelmi vasúti termékekAz én hazámban a 19. századra vezethető vissza. 1894-ben Kína első vasútját a Hanyang Vas and Steel Works-en dobták ki, amely elsősorban közepes szén-dioxid-széntartalmú acél brit vasút volt. A Kínai Népköztársaság alapítása után
Terméktermelési folyamat
Technológia és építési folyamat
A felépítés folyamatavasúti pályacélA pályák magukban foglalják a precíziós tervezést és a különféle tényezők gondos megfontolását. A pálya elrendezésének megtervezésével kezdődik, figyelembe véve a tervezett felhasználást, a vonat sebességét és a terepet. Miután a formatervezés befejeződött, az építési folyamat a következő kulcsfontosságú lépésekkel kezdődik:
1. ásatás és alapítvány: Az építőipari személyzet a területet a terület feltárásával és egy erős alap létrehozásával készíti el a vonatok által előidézett súly és stressz támogatására.
2. Ballaszt telepítése: Az előkészített felületre egy zúzott kő rétegét, az úgynevezett ballasztot fektetik. Ez sokkoló rétegként szolgál, stabilitást biztosítva és a terhelés egyenletes eloszlásában.
3. kötés és rögzítés: Ezután fából készült vagy betonkötegeket kell felszerelni a ballaszt tetejére, egy keretszerű szerkezet utánozva. Ezek a kapcsolatok biztonságos alapot kínálnak az acél vasúti pályákhoz. Ezeket meghatározott tüskékkel vagy klipekkel rögzítik, biztosítva, hogy szilárdan a helyén maradjanak.
4. Vasúti beszerelés: A 10 m -es acél vasúti síneket, amelyeket gyakran standard síneknek neveznek, aprólékosan fektetnek a kapcsolatok tetejére. Kiváló minőségű acélból készülve, ezek a pályák figyelemre méltó szilárdsággal és tartóssággal rendelkeznek.
Termékméret
| Termék neve: | GB szabványos acéllelet | |||
| Típus ： | Nehéz sín, daru sínek ， könnyű vasútAcél vasúti sínek 10 m | |||
| Anyag/specifikáció ： | ||||
| Könnyű vasút: | Modell/anyag: | Q235 ，55Q ； | Specifikáció ： | 30 kg/m kezetes 24 kg/m ， 22 kg/m kezetes 18 kg/m kezetes 15 kg/m kezetes 12 kg/m mere 8 kg/m. |
| Nehéz sín ： | Modell/anyag: | 45mn ， 71mn ； | Specifikáció ： | 50 kg/m kezetes 43 kg/m kezetes 38 kg/m ， 33 kg/m. |
| Daru vasút: | Modell/anyag: | U71mn ； | Specifikáció ： | Qu70 kg /m kezetes qu80 kg /m ° qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
Nemzeti standard vasút:
Műszaki adatok: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18 kg, GB22KG, 24kg, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Anyag: U71MN/50MN
Hossz: 6m-12m 12,5m-25 m
| Árucikk | Fokozat | Szakaszméret (mm) | ||||
| Sínmagasság | Alapszélesség | Fejszélesség | Vastagság | Súly (kg) | ||
| Könnyű sín | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Nehéz sín | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Emelő sín | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ELŐNY
avasúti acélelsősorban nyitott kandalló, magas szén-dioxid-széntartalmú acélok voltak a P68, P71 és P74. A vasúti acélokat fokozatosan szabványosítottuk és szabványosítottuk, hogy 780MPA U74 és 880MPA fokozatú U71MN -t képezzenek. Később, 980MPA U76NBRE és U75V, 1180MPA U77MNCRH fokozatés 1280mPa -t egymás után fejlesztették ki. Az U76Crreh, U78CrVH és más fokozatú, magas szintű vasúti acél osztályokat vizsgálják meg.
Projekt
Cégünk"Az Egyesült Államokba exportált 13 800 tonna acélláncot egyszerre szállították a Tianjin kikötőbe. Az építési projektet befejezték, amikor az utolsó vasút folyamatosan fektette a vasútvonalat. Ezek a sínek mind a sín- és acélgerenda gyárunk univerzális gyártósorából származnak, a globális felhasználásával a legmagasabb és legszigorúbb műszaki előírásokra.
A vasúti termékekkel kapcsolatos további információkért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
ALKALMAZÁS
A gyártási folyamat alapján osztályozva. A gyártási folyamat osztályozása szerint a sín elsősorban forró, hengerelt sín- és hőkezelő sínre osztható. Valójában a sínt a forró gördülési eljárással állítják elő Mainstream, több energiamegtakarítás és hatékonyabb.
Csomagolás és szállítás
1949 előtt a vasúti előírások elsősorban brit 80 font/udvar és 85 font/udvar voltak. Az Új Kína alapításának korai napjaiban elsősorban 38 kg/m és 43 kg/m, majd később 50 kg/m -re növekedtek.
A Track Steel az egyik nélkülözhetetlen anyag a vasútépítés során. A szállítási módszerek kiválasztásának teljes mértékben figyelembe kell vennie olyan tényezőket, mint a rakomány jellemzői, a szállítási távolság, a forgalmi feltételek és a környezetvédelmi tényezők. Általánosságban elmondható, hogy a következő szállítási módszereket lehet választani:
1. vasúti szállítás: Mivel maga a pálya acél a vasút része, a vasúti szállítás a leggyakoribb módszer. Nem csak a biztonság biztosítható, hanem a logisztikai költségek is csökkenthetők.
2. közúti szállítás: Ha az áruk mennyisége kicsi, vagy a távolság rövid, akkor választhat a közúti szállítás. Az áruk biztonságos szállításának biztosítása érdekében azonban meg kell készíteni a csúszásgátló szőnyegeket és rögzítő anyagokat.
3. Vízszállítás: A távolsági szállításhoz választhatja a vízszállítást. Figyelembe kell vennie azonban az időjárási körülményekre, a zárakra, a vízszintekre és a szállítási előírásokra.
4. Légszállítás: Ha az áruk sürgősen szükség van, vagy gyorsan meg kell érkeznie, akkor választhatja a légi szállítást. A magas költségek miatt azonban a döntés meghozatala előtt meg kell mérni az előnyöket és hátrányokat.
Vállalati erő
Kínában készült, első osztályú szolgáltatás, élvonalbeli minőség, világhírű
1. Skálahatás: Cégünknek nagy ellátási lánca és nagy acélgyára van, amely a szállítási és beszerzések skálájának hatásait éri el, és acélvállalatgá válik, amely integrálja a termelést és a szolgáltatásokat
2. Termék sokféleség: Termék sokféleség, bármilyen acél, amelyet szeretne tőlünk, főleg acélszerkezetekkel, acél sínekkel, acéllemez -cölöpökkel, fotovoltaikus konzolokkal, csatornacélba, szilícium acél tekercsekkel és más termékekkel foglalkozik, amelyek rugalmasabbá teszik a választást. A kívánt terméktípus a különböző igények kielégítéséhez.
3. stabil ellátás: Ha egy stabilabb gyártósorral és ellátási láncmal rendelkezik, megbízhatóbb ellátást nyújthat. Ez különösen fontos azoknak a vásárlóknak, akiknek nagy mennyiségű acélra van szükségük.
4. Márka befolyása: magasabb márkájú és nagyobb piacuk van
5. Szolgáltatás: Egy nagy acélvállalat, amely integrálja a testreszabást, a szállítást és a gyártást
6. Ár versenyképesség: Megfelelő ár
*Küldje el az e -mailtchinaroyalsteel@163.comhogy árajánlatot kapjon a projektjeihez
Az ügyfelek látogatása
GYIK
1. Hogyan kaphatok tőled árajánlatot?
Hagyhat nekünk üzenetet, és minden üzenetet időben válaszolunk.
2. Az árut időben szállítod?
Igen, megígérjük, hogy időben biztosítjuk a legjobb minőségű termékeket és a szállítást. Az őszinteség a cégünk tétele.
3. Kaphatok mintákat a megrendelés előtt?
Igen, természetesen. Általában a mintáink ingyenesek, a mintákkal vagy a műszaki rajzokkal előállíthatunk.
4.Mi a fizetési feltételei?
A szokásos fizetési ciklusunk 30% -os betét, és a B/L ellen pihen. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.A elfogadja -e a harmadik fél ellenőrzését?
Igen abszolút elfogadjuk.
6.Hogyan bízunk a vállalatában?
Évek óta az acélüzletre szakosodunk, mivel a székhelye, a székhelye Tianjin tartományban található, mindenképpen az üdvözlendő, hogy mindenképpen kivizsgáljon.
Termékkategóriák
-
Termékek Ár 904L 347 347H 317 317L 316TI UNI ...
-
Gyors telepítés összecsukható 40 láb hosszú konténer H ...
-
Épület Arema Standard Steel Rail Railway Cran ...
-
Prime minőségű gabona-orientált elektromos szilícium ...
-
Kína előregyártott acélszerkezet a worksho számára ...
-
Forró értékesítési lemezhalom Forró hengerelt 2. típusú SY295 ...