Gyári beszállító Railroad GB Standard acélsín 38kg 43kg 50kg 60kg pályavonat h acélsín gerendák vasúti daru vasúti ár

A történetnagykereskedelmi vasúti termékekhazámban a 19. századig vezethető vissza. 1894-ben a Hanyang Vas- és Acélművekben gördítették ki Kína első vasúti pályáját, amely főként közepes széntartalmú brit acélból készült. A Kínai Népköztársaság megalapítása után
TERMÉKGYÁRTÁSI FOLYAMAT
Technológia és építési folyamat
Az építés folyamatavasúti pálya acélA pályák építése precíziós mérnöki munkát és különféle tényezők gondos mérlegelését igényli. A folyamat a pálya elrendezésének megtervezésével kezdődik, figyelembe véve a tervezett felhasználást, a vonatsebességet és a terepviszonyokat. A terv véglegesítése után az építési folyamat a következő főbb lépésekkel kezdődik:
1. Földmunka és alapozás: Az építőmunkások földmunkával és egy szilárd alapozás létrehozásával készítik elő a terepet, hogy elbírják a vonatok súlyát és terhelését.
2. Zúzott kő réteg, más néven ballaszt fektetése: Az előkészített felületre zúzott kő réteget fektetnek. Ez ütéscsillapító rétegként szolgál, stabilitást biztosít, és segít egyenletesen elosztani a terhet.
3. Kötőelemek és rögzítés: Ezután fa vagy beton kötözőelemeket szerelnek a ballaszt tetejére, keretszerű szerkezetet imitálva. Ezek a kötözőelemek biztonságos alapot biztosítanak az acél vasúti síneknek. Speciális tüskékkel vagy kapcsokkal rögzítik őket, biztosítva, hogy szilárdan a helyükön maradjanak.
4. Sínszerelés: A 10 m-es acél vasúti síneket, amelyeket gyakran szabványsíneknek is neveznek, aprólékosan a talpfákra helyezik. Mivel kiváló minőségű acélból készültek, ezek a sínek figyelemre méltó szilárdsággal és tartóssággal rendelkeznek.

TERMÉK MÉRET

Termék neve: | GB szabványos acélsín | |||
Típus: | Nehézvasút, darusín, könnyűvasútacél vasúti sínek 10m | |||
Anyag/Specifikáció: | ||||
Könnyűvasút: | Modell/Anyag: | Q235, 55Q; | Specifikáció: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Nehézvasút: | Modell/Anyag: | 45 millió forint, 71 millió forint; | Specifikáció: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
Daru sín: | Modell/Anyag: | U71MN; | Specifikáció: | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m². |

Nemzeti szabványú vasút:
Műszaki adatok: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Szabvány: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Anyag: U71Mn/50Mn
Hossz: 6m-12m 12,5m-25m
Árucikk | Fokozat | Szekcióméret (mm) | ||||
Sín magassága | Alap szélessége | Fejszélesség | Vastagság | Súly (kg) | ||
Könnyűvasút | 8 kg/m² | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Nehézvasút | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60.21 | |
Emelősín | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
100-as szám | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
ELŐNY
avasúti acélfőként nyitott kandallóval hegesztett, magas széntartalmú P68, P71 és P74 acélok voltak. A sínacélokat fokozatosan szabványosították, és végül 780 MPa szilárdságú U74 és 880 MPa szilárdságú U71Mn acélokká váltak. Később 980 MPa szilárdságú U76NbRE és U75V, 1180 MPa szilárdságú U77MnCrH acélokká.és 1280 MPa szilárdságú acélokat fejlesztettek ki egymás után. Jelenleg az U76CrREH, U78CrVH és más, nagy keménységű, eutektoid szerkezetű sínacélokat vizsgálják.

PROJEKT
Cégünk'Egyszerre 13 800 tonna acélsínt exportáltak az Egyesült Államokba a Tiencsin kikötőn keresztül. Az építési projekt befejezésével az utolsó sínt is fokozatosan fektették le a vasúti pályán. Ezek a sínek mind a sín- és acélgerendagyárunk univerzális gyártósoráról származnak, a legmagasabb és legszigorúbb műszaki szabványok szerint gyártva.
Vasúti termékekkel kapcsolatos további információkért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
Email:[email protected]


ALKALMAZÁS
Gyártási folyamat szerinti osztályozás. A gyártási folyamat szerinti osztályozás szerint a síneket főként melegen hengerelt és hőkezelt sínre lehet osztani. Valójában a sínt meleghengerléssel állítják elő, a hőkezelt sínt meleghengerléssel formázzák, majd ismét hőkezelik. Kétféle hőkezelésre és offline hőkezelésre oszthatók. Az online hőkezelés már a mainstream, energiatakarékosabb és hatékonyabb.

CSOMAGOLÁS ÉS SZÁLLÍTÁS
1949 előtt a vasúti specifikációk főként a brit 80 font/yard és 85 font/yard szabványok voltak. Új Kína megalapításának korai napjaiban ezek főként 38 kg/m és 43 kg/m voltak, majd később 50 kg/m-re emelkedtek.
A sínacél a vasútépítés egyik nélkülözhetetlen anyaga. A szállítási módok kiválasztásakor teljes mértékben figyelembe kell venni olyan tényezőket, mint a rakomány jellemzői, a szállítási távolság, a forgalmi viszonyok és a környezetvédelmi tényezők. Általánosságban elmondható, hogy a következő szállítási módok választhatók:
1. Vasúti szállítás: Mivel maga a sínvas is a vasút része, a vasúti szállítás a leggyakoribb módszer. Nemcsak a biztonság garantálható, hanem a logisztikai költségek is csökkenthetők.
2. Közúti szállítás: Ha az áru mennyisége kicsi, vagy a távolság rövid, választhatja a közúti szállítást. Azonban csúszásgátló szőnyegeket és rögzítőanyagokat kell előkészíteni az áruk biztonságos szállítása érdekében.
3. Vízi szállítás: Nagy távolságú szállításhoz választhatja a vízi szállítást. Azonban figyelnie kell az időjárási viszonyokra, a zsilipekre, a vízállásra és a szállítási szabályokra.
4. Légi szállítás: Ha az árura sürgősen szükség van, vagy gyorsan kell megérkeznie, választhatja a légi szállítást. A magas költségek miatt azonban mérlegelni kell az előnyöket és hátrányokat a döntés meghozatala előtt.


VÁLLALATI ERŐSSÉG
Kínában készült, első osztályú szolgáltatás, élvonalbeli minőség, világhírű
1. Mérethatás: Cégünk nagy ellátási lánccal és nagy acélgyárral rendelkezik, mérethatásokat ér el a szállítás és a beszerzés területén, és olyan acélipari vállalattá válik, amely integrálja a termelést és a szolgáltatásokat.
2. Terméksokszínűség: Terméksokszínűség, bármilyen acélt megvásárolhat tőlünk, főként acélszerkezetekkel, acélsínekkel, acéllemez cölöpökkel, fotovoltaikus konzolokkal, csatornaacéllal, szilícium acéltekercsekkel és egyéb termékekkel foglalkozunk, ami rugalmasabbá teszi. Válassza ki a kívánt terméktípust a különböző igények kielégítésére.
3. Stabil ellátás: A stabilabb gyártósor és ellátási lánc megbízhatóbb ellátást biztosíthat. Ez különösen fontos azoknak a vásárlóknak, akiknek nagy mennyiségű acélra van szükségük.
4. Márkabefolyás: Nagyobb márkabefolyással és nagyobb piaccal rendelkeznek
5. Szolgáltatás: Egy nagy acélgyártó vállalat, amely integrálja a testreszabást, a szállítást és a gyártást
6. Árversenyképesség: elfogadható ár
*Küldje el az e-mailt ide:[email protected]árajánlatot kérni a projektjeire

ÜGYFELEK LÁTOGATÁSA

GYIK
1. Hogyan kaphatok árajánlatot Öntől?
Hagyhatsz nekünk üzenetet, és minden üzenetre időben válaszolunk.
2. Időben kiszállítja az árut?
Igen, ígérjük, hogy a legjobb minőségű termékeket és időben történő szállítást biztosítjuk. Az őszinteség a cégünk alapelve.
3. Kaphatok mintákat a megrendelés előtt?
Igen, természetesen. Általában a mintáink ingyenesek, a minták vagy a műszaki rajzok alapján tudunk gyártani.
4. Mik a fizetési feltételei?
A szokásos fizetési határidőnk 30% előleg, a fennmaradó összeg pedig a B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Elfogadja a harmadik fél általi ellenőrzést?
Igen, abszolút elfogadjuk.
6. Hogyan bízhatunk meg a cégében?
Évek óta acéliparra szakosodunk, mint aranybeszállító, székhelyünk Tianjin tartományban található, és mindenképpen szívesen látjuk Önt a vizsgálat során.