Track vasútvonalak GB standard acél vasúti anyagok megfelelő ár
A világ minden országának megvan a maga szabványa anagykereskedelmi vasúti termékek, és az osztályozási módszerek nem azonosak.
Mint például: Brit Standard: BS sorozat (90A, 80A, 75A, 75R, 60A stb.)
Német szabvány: DIN sorozatú daru vasút.
Nemzetközi Vasúti Szövetség: UIC sorozat.
Amerikai szabvány: ASCE sorozat.
Napi jel: JIS sorozat.
③ Könnyű sín. A fajtát a "8" (5) standardban adják meg. Elsősorban 9, 12, 15, 22, 30 kg/m és más különféle síntípusok vannak, és a szakasz mérete és síntípusai 6-7-11-ben vannak feltüntetve. A műszaki feltételek a "8" (3) standardra vonatkoznak.
A könnyűvasút szintén oszlik a nemzeti szabványra (GB) és a minisztériumi szabványra (YB metallurgia minisztériumi szabvány), a fentiek a GB, YB modellek több modellje: 8, 18, 24 kg/m és így tovább.
(2) Gyártás és felhasználás.
A sín szénből elpusztult acélból készül, amelyet nyitott kandalló és oxigén átalakító olvasztott. Célja, hogy ellenálljon a gördülő készlet működési nyomásának és ütközési terhelésének.
Terméktermelési folyamat
Technológia és építési folyamat
A felépítés folyamatakínai acélsínA pályák magukban foglalják a precíziós tervezést és a különféle tényezők gondos megfontolását. A pálya elrendezésének megtervezésével kezdődik, figyelembe véve a tervezett felhasználást, a vonat sebességét és a terepet. Miután a formatervezés befejeződött, az építési folyamat a következő kulcsfontosságú lépésekkel kezdődik:
1. ásatás és alapítvány: Az építőipari személyzet a területet a terület feltárásával és egy erős alap létrehozásával készíti el a vonatok által előidézett súly és stressz támogatására.
2. Ballaszt telepítése: Az előkészített felületre egy zúzott kő rétegét, az úgynevezett ballasztot fektetik. Ez sokkoló rétegként szolgál, stabilitást biztosítva és a terhelés egyenletes eloszlásában.
3. kötés és rögzítés: Ezután fából készült vagy betonkötegeket kell felszerelni a ballaszt tetejére, egy keretszerű szerkezet utánozva. Ezek a kapcsolatok biztonságos alapot kínálnak az acél vasúti pályákhoz. Ezeket meghatározott tüskékkel vagy klipekkel rögzítik, biztosítva, hogy szilárdan a helyén maradjanak.
4. A vasúti beszerelés: Az acél vasúti síneket, amelyeket gyakran standard síneknek neveznek, aprólékosan fektetnek a kapcsolatok tetejére. Kiváló minőségű acélból készülve, ezek a pályák figyelemre méltó szilárdsággal és tartóssággal rendelkeznek.
Termékméret
| Termék neve: | GB szabványos acéllelet | |||
| Típus ： | Nehéz sín, daru sínek ， könnyű vasút | |||
| Anyag/specifikáció ： | ||||
| Könnyű vasút: | Modell/anyag: | Q235 ，55Q ； | Specifikáció ： | 30 kg/m kezetes 24 kg/m ， 22 kg/m kezetes 18 kg/m kezetes 15 kg/m kezetes 12 kg/m mere 8 kg/m. |
| Nehéz sín ： | Modell/anyag: | 45mn ， 71mn ； | Specifikáció ： | 50 kg/m kezetes 43 kg/m kezetes 38 kg/m ， 33 kg/m. |
| Daru vasút: | Modell/anyag: | U71mn ； | Specifikáció ： | Qu70 kg /m kezetes qu80 kg /m ° qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
GB szabványos acéllelet:
Műszaki adatok: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18 kg, GB22KG, 24kg, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Anyag: U71MN/50MN
Hossz: 6m-12m 12,5m-25 m
| Árucikk | Fokozat | Szakaszméret (mm) | ||||
| Sínmagasság | Alapszélesség | Fejszélesség | Vastagság | Súly (kg) | ||
| Könnyű sín | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Nehéz sín | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Emelő sín | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ELŐNY
A korai vasúti fejrészbenHorganyzott sínek, a futófelület felülete viszonylag szelíd, és mindkét oldalán kisebb sugaras íveket használnak. Az 1950 -es és 1960 -as évekig kiderült, hogy az eredetileg tervezett sínfej alakjától függetlenül, a vasútkerekek kopása után, a sín tetején lévő futófelület alakja szinte minden kör alakú volt, és a sugara a sugara volt Az ív mindkét oldalon viszonylag nagy volt. A kísérleti szimuláció azt találta, hogy a sínfej hámozása a sínfej belső filéjén a túlzott kerék-sín érintkezési feszültséghez kapcsolódik. A vasúti szünet károsodásának csökkentése érdekében minden ország módosította a sínfej ív kialakítását a műanyag deformáció minimalizálása érdekében.
Projekt
Cégünk"s Vasúti pálya eladóAz Egyesült Államokba exportált 13 800 tonna acél sínt szállítottak egyszerre a Tianjin kikötőben. Az építési projektet befejezték, amikor az utolsó vasút folyamatosan fektette a vasútvonalat. Ezek a sínek mind a sín- és acélgerenda gyárunk univerzális gyártósorából származnak, a globális felhasználásával a legmagasabb és legszigorúbb műszaki előírásokra.
A vasúti termékekkel kapcsolatos további információkért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
ALKALMAZÁS
A szokásos sín a legszélesebb körben használt síntípus a háztartási vasutakon. Keresztmetszete "száj" alakú, 136 mm magassággal, derékszélessége 114 mm, és alapszélessége 76 mm. A szokásos sínek súlyát különféle specifikációkra osztják, például 50 kg, 60 kg és 75 kg. Ezt egy viszonylag alacsony ár jellemzi, és alkalmas olyan területekre, ahol a szállítási súly nem túl nehéz, és a sebesség nem túl gyors.
Különböző típusú sínek vannak. Különböző felhasználási forgatókönyvek és követelmények szerint a megfelelő sín kiválasztása javíthatja a vasút működési hatékonyságát és biztonságát. A vasútépítés során ajánlott kiválasztani a megfelelő típusú sínt, hogy teljes mértékben játsszon annak előnyeinek.
Csomagolás és szállítás
avasúti acélA fej és a sín deréka a stresszkoncentráció által okozott repedések csökkentése és a halalap és a sín közötti súrlódási ellenállás növelése érdekében komplex görbét is használnak a sínfej és a sín derék közötti átmeneti területen, valamint egy nagy A radium kialakítását a derékban fogadják el. Például az UIC 60 kg/m síne R7-R35-R120-at használ a sínfej és a derék közötti átmeneti zónában. Japán 60 kg/m síne R19-R19-R500-at használ a sínfej és a derék közötti átmeneti zónában.
A sín derék és a sín alja közötti átmeneti zónában a szakasz zökkenőmentes átmenetének elérése érdekében komplex görbe kialakítását is alkalmazzák, és a fokozatos átmenet simán kapcsolódik a sín alsó lejtőjéhez. Mint például az UIC60kg/m sín, az R120-R35-R7 használata. Japán 60 kg/m síne az R500-R19-et használja. Kína 60 kg/m síne R400-R20-t használ.
A sín alja alja sík, így a szakasz jó stabilitással rendelkezik. A sín alja végfelületei mind derékszögben vannak, majd kis sugarúakkal, általában R4 ~ R2 -vel lekerekítik. A vasúti alsó belső oldalát általában két ferde vonallal tervezték, amelyek közül néhány kettős lejtőt fogad el, mások pedig egyetlen lejtőt fogadnak el. Például az UIC60Kg/M sín elfogadja az 1: 275+1: 14 dupla lejtőt. Japán 60 kg/m -es vasútja 1: 4 egyszemélyes lejtőt fogad el. Kína 60 kg/m -es vasútja 1: 3+1: 9 dupla lejtőn fogad el.
Vállalati erő
Kínában készült, első osztályú szolgáltatás, élvonalbeli minőség, világhírű
1. Skálahatás: Cégünknek nagy ellátási lánca és nagy acélgyára van, amely a szállítási és beszerzések skálájának hatásait éri el, és acélvállalatgá válik, amely integrálja a termelést és a szolgáltatásokat
2. Termék sokféleség: Termék sokféleség, bármilyen acél, amelyet szeretne tőlünk, főleg acélszerkezetekkel, acél sínekkel, acéllemez -cölöpökkel, fotovoltaikus konzolokkal, csatornacélba, szilícium acél tekercsekkel és más termékekkel foglalkozik, amelyek rugalmasabbá teszik a választást. A kívánt terméktípus a különböző igények kielégítéséhez.
3. stabil ellátás: Ha egy stabilabb gyártósorral és ellátási láncmal rendelkezik, megbízhatóbb ellátást nyújthat. Ez különösen fontos azoknak a vásárlóknak, akiknek nagy mennyiségű acélra van szükségük.
4. Márka befolyása: magasabb márkájú és nagyobb piacuk van
5. Szolgáltatás: Egy nagy acélvállalat, amely integrálja a testreszabást, a szállítást és a gyártást
6. Ár versenyképesség: Megfelelő ár
*Küldje el az e -mailtchinaroyalsteel@163.comhogy árajánlatot kapjon a projektjeihez
Az ügyfelek látogatása
GYIK
1. Hogyan kaphatok tőled árajánlatot?
Hagyhat nekünk üzenetet, és minden üzenetet időben válaszolunk.
2. Az árut időben szállítod?
Igen, megígérjük, hogy időben biztosítjuk a legjobb minőségű termékeket és a szállítást. Az őszinteség a cégünk tétele.
3. Kaphatok mintákat a megrendelés előtt?
Igen, természetesen. Általában a mintáink ingyenesek, a mintákkal vagy a műszaki rajzokkal előállíthatunk.
4.Mi a fizetési feltételei?
A szokásos fizetési ciklusunk 30% -os betét, és a B/L ellen pihen. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.A elfogadja -e a harmadik fél ellenőrzését?
Igen abszolút elfogadjuk.
6.Hogyan bízunk a vállalatában?
Évek óta az acélüzletre szakosodunk, mivel a székhelye, a székhelye Tianjin tartományban található, mindenképpen az üdvözlendő, hogy mindenképpen kivizsgáljon.
