Sínpályás vasúti sínek GB szabványos acélsín anyagok megfelelő áron
A világ minden országának megvannak a maga előállítási szabványaivasúti termékek nagykereskedelme, és az osztályozási módszerek nem ugyanazok.
Például: Brit szabvány: BS sorozat (90A, 80A, 75A, 75R, 60A stb.)
Német szabvány: DIN sorozatú darusín.
Vasutak Nemzetközi Szövetsége: UIC sorozat.
Amerikai szabvány: ASCE sorozat.
Napjel: JIS sorozat.
③ Kisvasút. A fajtát a "8" (5) szabvány határozza meg. Főleg 9, 12, 15, 22, 30 kg/m és egyéb különböző síntípusok vannak, ennek szakaszméretét és síntípusait a 6-7-11. A műszaki feltételek a "8"-as (3) szabványra vonatkoznak.
Könnyűvasút is osztva nemzeti szabvány (GB) és minisztériumi szabvány (YB Kohászati Minisztérium szabvány) két, a fenti több modell GB, YB modellek: 8, 18, 24kg/m és így tovább.
(2) Gyártás és felhasználás.
A sín nyitott kandallóval és oxigénátalakítóval olvasztott szénnel oltott acélból készül. Célja, hogy ellenálljon a gördülőállomány üzemi nyomásának és ütközőterhelésének.
TERMÉK GYÁRTÁSI FOLYAMAT
Technológia és építési folyamat
Az építés folyamataporcelán acélsínA pályák precíziós tervezést és különféle tényezők alapos mérlegelését foglalják magukban. A pálya elrendezésének megtervezésével kezdődik, figyelembe véve a tervezett használatot, a vonat sebességét és a terepet. A tervezés befejezése után az építési folyamat a következő fontos lépésekkel kezdődik:
1. Feltárás és alapozás: Az építőszemélyzet előkészíti a talajt a terület feltárásával és egy erős alapot hozva létre, amely elviseli a vonatok által kifejtett súlyt és feszültséget.
2. A ballaszt beépítése: Az előkészített felületre zúzott kőréteget, úgynevezett ballasztot helyeznek. Ez ütéselnyelő rétegként szolgál, stabilitást biztosítva, és elősegíti a terhelés egyenletes elosztását.
3. Rögzítés és rögzítés: Ezután a ballaszt tetejére fa- vagy betonkötéseket kell felszerelni, amelyek keretszerű szerkezetet imitálnak. Ezek a kötések biztos alapot nyújtanak az acél vasúti sínekhez. Ezeket speciális tüskék vagy kapcsok segítségével rögzítik, biztosítva, hogy szilárdan a helyükön maradjanak.
4. Sínszerelés: Az acél vasúti síneket, amelyeket gyakran szabványos síneknek neveznek, aprólékosan a kötések tetejére fektetik. A kiváló minőségű acélból készült lánctalpok figyelemre méltó szilárdsággal és tartóssággal rendelkeznek.
TERMÉK MÉRETE
| Termék neve: | GB szabványos acélsín | |||
| Típus: | Nehézvasút, daruvasút, könnyűvasút | |||
| Anyag/specifikáció: | ||||
| Kisvasút: | Modell/anyag: | Q235, 55Q ； | Specifikáció: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Nehézvasút: | Modell/anyag: | 45MN, 71MN | Specifikáció: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Daru sín: | Modell/anyag: | U71MN； | Specifikáció: | QU70 kg /m, QU80 kg / m, QU100 kg / m, QU120 kg / m. |
GB szabványos acélsín:
Műszaki adatok: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Szabvány: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Anyag: U71Mn/50Mn
Hossz: 6m-12m 12,5m-25m
| Árucikk | Fokozat | Metszet mérete (mm) | ||||
| Sín magasság | Alap szélesség | Fej szélessége | Vastagság | Súly (kg) | ||
| Könnyűvasút | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Heavy Rail | 38KG/M | 134,00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38,733 |
| 43KG/M | 140,00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152,00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176,00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/M | 192,00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Emelő sín | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ELŐNY
A korai sínfejrészbenHorganyzott sínek, a futófelület viszonylag gyengéd, és a kisebb sugarú ívek mindkét oldalon használatosak. Az 1950-es és 1960-as évekig azt tapasztalták, hogy az eredetileg tervezett sínfej formájától függetlenül a vonat kerekeinek kopása után a sín tetején a futófelület alakja szinte teljesen kör alakú volt, és a sín sugara ív mindkét oldalon viszonylag nagy volt. A kísérleti szimuláció azt találta, hogy a sínfej leválása összefügg a túlzott kerék-sín érintkezési feszültséggel a sínfej belső kivágásánál. A sínlecsupaszítás okozta károk csökkentése érdekében minden ország módosította a sínfej ívkialakítását, hogy minimalizálja a plasztikus deformációt.
PROJEKT
Cégünk's Vasúti pálya eladóEgyszerre 13 800 tonna az Egyesült Államokba exportált acélsínt szállítottak a Tiencsin kikötőbe. Az építési projekt úgy fejeződött be, hogy az utolsó sínt folyamatosan lefektették a vasútvonalon. Ezek a sínek mind a sín- és acélgerendás gyárunk univerzális gyártósoráról származnak, a legmagasabb és legszigorúbb műszaki szabványok szerint gyártva.
A vasúti termékekkel kapcsolatos további információkért forduljon hozzánk bizalommal!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
ALKALMAZÁS
A közönséges vasút a hazai vasutak legszélesebb körben használt síntípusa. Keresztmetszete "száj" alakú, magassága 136 mm, derékbősége 114 mm, alapszélessége 76 mm. A közönséges sínek tömege különféle specifikációkra oszlik, például 50 kg, 60 kg és 75 kg. Viszonylag alacsony ára jellemzi, és olyan területekre alkalmas, ahol a szállítási súly nem túl nehéz és a sebesség nem túl gyors.
Különféle típusú sínek vannak. A különböző használati forgatókönyveknek és követelményeknek megfelelően a megfelelő sín kiválasztásával javítható a vasút működési hatékonysága és biztonsága. A vasútépítésben ajánlatos a megfelelő síntípust választani, hogy az előnyei teljes mértékben érvényesüljenek.
CSOMAGOLÁS ÉS SZÁLLÍTÁS
közötti átmeneti zónábanvasúti acélfej és sínderék, a feszültségkoncentráció okozta repedések csökkentése, valamint a súrlódási ellenállás növelése érdekében a horgászlemez és a sín között a sínfej és a sínderék közötti átmeneti területen is komplex görbét alkalmaznak, valamint egy nagy rádiusz kialakítás a derékban. Például az UIC 60 kg/m-es sínje R7-R35-R120-at használ a sínfej és a derék közötti átmeneti zónában. Japán 60 kg/m sínje R19-R19-R500-at használ a sínfej és a derék közötti átmeneti zónában.
a sínderék és a sínfenék közötti átmeneti zónában a szakasz zökkenőmentes átmenetének elérése érdekében egy összetett íves kialakítást is alkalmaznak, és a fokozatos átmenetet simán összekapcsolják a sínfenék lejtésével. Mint például az UIC60kg/m sín, az R120-R35-R7 használata. Japán 60 kg/m sínje R500-R19-et használ. Kína 60 kg/m sínje R400-R20-at használ.
a sínfenék alja teljesen lapos, így a szakasz jó stabilitású. A sínfenék véglapjai mind derékszögben vannak, majd kis, általában R4~R2 sugárral lekerekítettek. A sínfenék belső oldala általában két ferde vonallal van kialakítva, amelyek némelyike kettős, mások pedig egyetlen lejtőt alkalmaznak. Például az UIC60kg/m sín 1:275+1:14 kettős lejtést alkalmaz. Japán 60 kg/m sínje 1:4-es lejtőt alkalmaz. Kína 60 kg/m sínje 1:3+1:9 kettős lejtőt alkalmaz.
A VÁLLALAT ERŐSSÉGE
Kínában készült, első osztályú szolgáltatás, élvonalbeli minőség, világhírű
1. Léptékhatás: Vállalatunk nagy ellátási lánccal és nagy acélgyárral rendelkezik, amely mérethatásokat ér el a szállítás és a beszerzés terén, és a termelést és szolgáltatásokat integráló acélipari vállalattá válik.
2. Termékek sokfélesége: Termékek sokfélesége, bármilyen acél megvásárolható tőlünk, főként acélszerkezetekkel, acélsínekkel, acéllemez cölöpökkel, fotovoltaikus konzolokkal, csatornaacéllal, szilikonacél tekercsekkel és egyéb termékekkel foglalkozik, ami rugalmasabbá teszi Válasszon a kívánt terméktípus a különböző igények kielégítésére.
3. Stabil ellátás: A stabilabb gyártósor és ellátási lánc megbízhatóbb ellátást biztosíthat. Ez különösen fontos azoknak a vásárlóknak, akiknek nagy mennyiségű acélra van szükségük.
4. Márka befolyása: Nagyobb márkabefolyás és nagyobb piac
5. Szolgáltatás: Egy nagy acélipari vállalat, amely integrálja a testreszabást, a szállítást és a gyártást
6. Ár versenyképesség: elfogadható ár
* Küldje el az e-mailtchinaroyalsteel@163.comhogy árajánlatot kérjen projektjeihez
ÜGYFELEK LÁTOGATÁSA
GYIK
1.Hogyan kérhetek árajánlatot Öntől?
Hagyhat nekünk üzenetet, és minden üzenetre időben válaszolunk.
2. Időben szállítja az árut?
Igen, ígérjük, hogy a legjobb minőségű termékeket és időben szállítjuk. Cégünk alapelve az őszinteség.
3. Kaphatok mintákat megrendelés előtt?
Igen, persze. Általában a mintáink ingyenesek, mintái vagy műszaki rajzai alapján készíthetünk.
4. Mik a fizetési feltételei?
Szokásos fizetési határidőnk 30% előleg, a többi B/L ellenében. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Elfogadja a harmadik fél általi ellenőrzést?
Igen, abszolút elfogadjuk.
6.Hogyan bízhatunk meg a cégében?
Évek óta az acélipari üzletágra szakosodunk arany beszállítóként, központja Tianjin tartományban található, szívesen látunk bármilyen módon, minden eszközzel.
Termékkategóriák
-
ISCOR acélsín/acélsín/vasúti sín/fűtő...
-
1100 3003 5052 6061 5 mm-es polírozott alumíniumötvözet...
-
C csatorna Steel Strut Hot Sell Carbon Steel Uni...
-
Hegesztőállomás, lézeres és plazmavágás
-
Melegen hengerelt acél profil Unistrut C Channel Ste...
-
GB Standard Round Bar melegen hengerelt kovácsolt enyhe Ca...