Acélsín

  • ISCOR acélsín/acélsín/vasúti sín/hőkezelt sín

    ISCOR acélsín/acélsín/vasúti sín/hőkezelt sín

    Az ISCOR acélsín nagy szilárdságú. Mivel nagy szilárdságú acélból készült, keménysége nagyon magas (a hagyományos acélrudakhoz képest), és nagyobb nyomást és ütésterhelést is képes ellenállni károsodás nélkül; jó szívóssággal is rendelkezik, azaz jobban ellenáll az ismételt ütéseknek. Ezért jelentősen csökkenthető a kerékgarnitúra leesésének valószínűsége, és javítható a vezetési biztonság.

  • Kiváló minőségű ipari ISCOR acélsín bányászati ​​sín 9 kg-os vasúti acélsín

    Kiváló minőségű ipari ISCOR acélsín bányászati ​​sín 9 kg-os vasúti acélsín

    Az ISCOR acélsín sínhosszúságai az országomban 12,5 m és 25 m. A 75 kg/m sínekhez csak egy 25 m-es hosszúság létezik. A belső ívekhez rövidített sínek is léteznek. A 12,5 m-es standard Huai sínsorozathoz három rövid sín létezik: 40 mm, 80 mm és 120 mm; a 25 m-es sínhez három rövid sín létezik: 40 mm, 80 mm és 160 mm.

  • ISCOR acélsín nehézacél síngyártó

    ISCOR acélsín nehézacél síngyártó

    A típusokISCOR acélsínáltalában súlyuk alapján különböztetik meg őket. Például az 50-es sín, amit gyakran mondunk, az 50 kg/m súlyú sínre utal, és így tovább, van 38 sín, 43 sín, 50 sín, 60 sín, 75 sín stb. Természetesen vannak 24 és 18 vágányúak is, de ezek mind régi évkönyvek. Közülük a 43 sínnél nagyobb síneket általában nehéz síneknek nevezik.

  • ISCOR acélsín vasúti pálya nehéz acélsín szabványos vasúti pályához

    ISCOR acélsín vasúti pálya nehéz acélsín szabványos vasúti pályához

    A funkciójaISCOR acél sínFeladata a gördülőállomány kerekeinek előrevezetése, a kerekek hatalmas nyomásának elviselése és a talpfákra való továbbítása. A síneknek folyamatos, sima és legkisebb ellenállású gördülőfelületet kell biztosítaniuk a kerekek számára. Villamosított vasutakban vagy automatikus blokkszakaszokban a sínek sínpálya-körökként is funkcionálhatnak.

  • ISCOR acélsín vasúti sín beszállító gyártó acélsín

    ISCOR acélsín vasúti sín beszállító gyártó acélsín

    ISCOR acélsínnagy szilárdságot és tartósságot kínál. Mivel a vasúti síneknek el kell bírniuk a vonatok súlyát és a futás ütéseit, a sínacélnak megfelelő szilárdsággal és tartóssággal kell rendelkeznie.

  • JIS szabványos acélsín Könnyű acélsínek Síndaru Könnyűvasút Vasúti acélsín

    JIS szabványos acélsín Könnyű acélsínek Síndaru Könnyűvasút Vasúti acélsín

    JIS szabványos acélsína vasúti pályák fő alkotóelemei. Feladatuk a gördülőállomány kerekeinek előrevezetése, a kerekek hatalmas nyomásának viselése és annak a talpfákra való továbbítása. A síneknek folyamatos, sima és legkisebb ellenállású gördülőfelületet kell biztosítaniuk a kerekek számára. Villamosított vasutakban vagy automatikus blokkszakaszokban a sínek sínpálya-áramkörökként is funkcionálhatnak.

  • JIS szabványos acélsínes vasúti pálya

    JIS szabványos acélsínes vasúti pálya

    JIS szabványos acélsínkiváló kopásállósággal rendelkezik. A vonat kerekei és a sín közötti súrlódás miatt a hosszú távú használat könnyen sínkopáshoz vezethet, és befolyásolhatja az üzem stabilitását és biztonságát.

  • JIS szabványos acélsín gyártó

    JIS szabványos acélsín gyártó

     

    JIS szabványos acélsínA specifikációk főként a brit 80 font/yard és 85 font/yard voltak. Új Kína megalapításának korai napjaiban ezek főként 38 kg/m és 43 kg/m voltak, majd később 50 kg/m-re emelkedtek. 1976-ban, a forgalmas fővonalak károsodásának problémájának megoldása érdekében a 60 kg/m-es szakaszt függetlenül tervezték, és egy 75 kg/m-es szakasszal bővítették a Daqin különleges vonalat.

  • Vasúti vonat JIS szabványos acélsín nehézvasút

    Vasúti vonat JIS szabványos acélsín nehézvasút

    A JIS szabványú acélsínek fontos teherhordó szerkezetet jelentenek a vasúti közlekedés során. Elbírják a vonatok súlyát és továbbítják azt az úttestre. Emellett vezetniük kell a vonatokat és csökkenteniük kell a talpfák súrlódását. Ezért a sínek teherbírása az egyik fontos szempont.

  • JIS szabványos acélsín/acélsín/vasúti sín/hőkezelt sín

    JIS szabványos acélsín/acélsín/vasúti sín/hőkezelt sín

    A JIS szabványú acélsínek fontos teherhordó szerkezetet képeznek, amikor a vonatok vasúton közlekednek. Elbírják a vonatok súlyát és továbbítják azt az útpadkára. Emellett vezetniük kell a vonatokat és csökkenteniük kell a talpfák súrlódását. Ezért a sínek teherbírása az egyik fontos szempont.

  • Kiváló minőségű ipari sín JIS szabványos acélsín 9 kg-os vasúti acélsín

    Kiváló minőségű ipari sín JIS szabványos acélsín 9 kg-os vasúti acélsín

    A JIS szabványos acélsín-szállítás fő tartószerkezeteként az acélsínek teherbírása kulcsfontosságú. Egyrészt a síneknek el kell viselniük a vonat súlyát és ütéseit, és nem lehetnek könnyen deformálódnak és törnek; másrészt a sínek stabilitását és megbízhatóságát a vonatok folyamatos nagysebességű üzeme során is biztosítani kell. Ezért a sínek elsődleges jellemzője a nagy szilárdság, hogy biztosítsák a sínek biztonsági teljesítményét.

  • JIS szabványos acélsínhez testreszabott lineáris vezetősín Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS szabványos acélsínhez testreszabott lineáris vezetősín Hr15 20 25 30 35 45 55

    A JIS szabványos acélsínek főként fejrészből, talprészből, belső és élrészekből állnak. A fejrész a sín legfelső része, „V” alakú, és a keréksínek közötti relatív helyzetet irányítja; a talprész a sín legalacsonyabb része, lapos alakú, és áruk és vonatok súlyát tartja; a belső rész a sín belső szerkezete, beleértve a sín alját, az ütéscsillapító betéteket, az összekötő rudakat stb., amelyek erősíthetik a sínt, miközben ütéscsillapítást és tűréshatárok betartását is ellátják; az élrész a sín talaj felett kitett élrésze, amelyet elsősorban a vonat súlyának elosztására és a sínlábak eróziójának megakadályozására használnak.