GB szabványos acélsín
TERMÉKGYÁRTÁSI FOLYAMAT
Technológia és építési folyamat
Az építés folyamatakínai acélsínA pályák építése precíziós mérnöki munkát és különféle tényezők gondos mérlegelését igényli. A folyamat a pálya elrendezésének megtervezésével kezdődik, figyelembe véve a tervezett felhasználást, a vonatsebességet és a terepviszonyokat. A terv véglegesítése után az építési folyamat a következő főbb lépésekkel kezdődik:
1. Földmunka és alapozás: Az építőmunkások földmunkával és egy szilárd alapozás létrehozásával készítik elő a terepet, hogy elbírják a vonatok súlyát és terhelését.
2. Zúzott kő réteg, más néven ballaszt fektetése: Az előkészített felületre zúzott kő réteget fektetnek. Ez ütéscsillapító rétegként szolgál, stabilitást biztosít, és segít egyenletesen elosztani a terhet.
3. Kötőelemek és rögzítés: Ezután fa vagy beton kötözőelemeket szerelnek a ballaszt tetejére, keretszerű szerkezetet imitálva. Ezek a kötözőelemek biztonságos alapot biztosítanak az acél vasúti síneknek. Speciális tüskékkel vagy kapcsokkal rögzítik őket, biztosítva, hogy szilárdan a helyükön maradjanak.
4. Sínszerelés: A 10 m-es acél vasúti síneket, amelyeket gyakran szabványsíneknek is neveznek, aprólékosan a talpfákra helyezik. Mivel kiváló minőségű acélból készültek, ezek a sínek figyelemre méltó szilárdsággal és tartóssággal rendelkeznek.
TERMÉK MÉRET
| Termék neve: | GB szabványos acélsín | |||
| Típus： | Nehézvasút, darusín, könnyűvasút | |||
| Anyag/Specifikáció: | ||||
| Könnyűvasút: | Modell/Anyag: | Q235, 55Q; | Specifikáció： | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Nehézvasút: | Modell/Anyag: | 45 millió forint, 71 millió forint; | Specifikáció： | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Daru sín: | Modell/Anyag: | U71MN； | Specifikáció： | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m². |
GB szabványos acélsín:
Műszaki adatok: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Szabvány: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Anyag: U71Mn/50Mn
Hossz: 6m-12m 12,5m-25m
| Árucikk | Fokozat | Szekcióméret (mm) | ||||
| Sín magassága | Alap szélessége | Fejszélesség | Vastagság | Súly (kg) | ||
| Könnyűvasút | 8 kg/m² | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Nehézvasút | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60.21 | |
| Emelősín | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| 100-as szám | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
ELŐNY
vonat sínjea nagysebességű vonatok fő teherhordó alkatrészei. Ezek tartják a vonat súlyát és terhelését, valamint viselik a légköri nyomás, a földrengések és más járművek, valamint a természetes terhelések ütéseit és súrlódását. A sínfelület kopásálló anyagokból készül, amelyek jó kopásgátló tulajdonságokkal rendelkeznek, és jól ellenállnak a vonatkerékpárok és a nehéz rakományok kopásának, meghosszabbítva ezzel élettartamát.
1.1 Nagy szilárdságú
A sínek anyaga kiváló minőségű acél, amely nagy szilárdságú és szívósságú. Szélsőséges körülmények között, például nagy terhelés és hosszú távú vonatvezetés esetén is ellenáll a nagy nyomásnak és deformációnak, biztosítva a vasúti közlekedés biztonságát és stabilitását.
1.2 Jó kopásállóság
A sínfelület nagy keménységű, és hatékonyan ellenáll a kerékkopásnak. Ugyanakkor a sínek specifikációi és technológiája is fejlődött az évek során, csökkentve bizonyos alkatrészek kopását és meghosszabbítva élettartamukat.
1.3 Könnyű karbantartás
A sínek általános kialakítása nagyon stabil és viszonylag könnyen karbantartható, ami nagymértékben csökkentheti a vasúti vonalak zavarását és károsodását.
PROJEKT
Cégünk's kínai vasúti beszállítóEgyszerre 13 800 tonna acélsínt exportáltak az Egyesült Államokba a Tiencsin kikötőn keresztül. Az építési projekt befejezésével az utolsó sínt is fokozatosan fektették le a vasúti pályára. Ezek a sínek mind a sín- és acélgerendagyárunk univerzális gyártósoráról származnak, a legmagasabb és legszigorúbb műszaki szabványok szerint gyártva.
Vasúti termékekkel kapcsolatos további információkért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
Email:[email protected]
ALKALMAZÁS
Vasúti közlekedés: A sínek a vasúti rendszer infrastruktúráját alkotják, és a vonatok megtartására és irányítására szolgálnak. Ezek alkotják azt a vágányrendszert, amelyen a vonat halad, és amely a vonat súlyát és üzemi nyomását viseli.
Metró- és könnyűvasúti rendszerek: Az acélsíneket a metró- és könnyűvasúti rendszerekben is használják sínekként a vonatok közlekedéséhez. Ezeket a rendszereket jellemzően a városokon belüli gyorsvasútra használják, amelyben a sínek fontos szerepet játszanak.
1. Vasúti közlekedési terület
A sínek elengedhetetlen és fontos elemek a vasútépítésben és -üzemeltetésben. A vasúti közlekedésben az acélsínek felelősek a vonat teljes súlyának megtartásáért és szállításáért, minőségük és teljesítményük pedig közvetlenül befolyásolja a vonat biztonságát és stabilitását. Ezért a síneknek kiváló fizikai és kémiai tulajdonságokkal kell rendelkezniük, mint például a nagy szilárdság, kopásállóság és korrózióállóság. Jelenleg a legtöbb hazai vasútvonal által használt vasúti szabvány a GB/T 699-1999 "Magas széntartalmú szerkezeti acél".
2. Építőmérnöki terület
A vasúti területen kívül az acélsíneket széles körben használják az építőiparban is, például daruk, toronydaruk, hidak és földalatti projektek építésénél. Ezekben a projektekben a síneket alapozásként és szerelvényként használják a súly megtartására és hordozására. Minőségük és stabilitásuk létfontosságú hatással van a teljes építési projekt biztonságára és stabilitására.
3. Nehézgépek területe
A nehézgépgyártás területén a sínek szintén gyakori alkatrésznek számítanak, főként sínekből álló kifutópályákon használják. Például az acélgyárak acélgyártó műhelyei, az autógyárak gyártósorai stb. mind acélsínekből álló kifutópályákat használnak a több tíz tonnás vagy annál nagyobb súlyú nehézgépek és berendezések megtartásához és szállításához.
CSOMAGOLÁS ÉS SZÁLLÍTÁS
Vasúti szállítás: A vasúti szállítás a leggyakoribb vasúti szállítási mód. A vasúti árukat nagy távolságokra, erre a célra kijelölt vasútvonalakon vagy vasúti tehervonatokon lehet szállítani. Ez a módszer gyors, hatékony és alkalmas nagy mennyiségű vasúti szállításra.
Közúti szállítás: Rövid távolságú vagy kis léptékű vasúti szállításhoz közúti szállítás alkalmazható teherautók vagy pótkocsik használatával. Ez a módszer rugalmas és alkalmas kis léptékű szállítási igények kielégítésére.
Tengeri szállítás: Határokon átnyúló szállítás vagy tengeren át történő vasúti szállítás esetén a szállítmányok tengeri úton szállíthatók. A vasúti árukat általában konténerekben, teherhajókon szállítják óceáni szállításhoz.
Belvízi szállítás: Bizonyos területeken, különösen a belvízi folyók mentén fekvő mérnöki projekteknél, a belvízi szállítás alkalmazható sínek szállítására. Ez a módszer bizonyos földrajzi környezetekhez alkalmas.
A nagysebességű vasúti sínek gyártása több összetett folyamatot foglal magában, beleértve a nyersanyag-előkészítést, az acélgyártást, a folyamatos öntést, a hengerlést és a hőkezelést. A nagysebességű vasúti sínek gyártási folyamata igényes, különösen a közepes és nagysebességű vasúti sínek esetében, amelyeknek több mutatónak is meg kell felelniük, mint például a nagy szilárdság, a kopásállóság, a korrózióállóság és a jó egyenesség. Ehhez precíz formákra és fejlett hengerlési technológiára van szükség. Ugyanakkor a nagysebességű vasúti síneknek szigorú minőségellenőrzésen is át kell esniük annak biztosítása érdekében, hogy minden egyes sín megfeleljen a vonatkozó nemzeti szabványoknak és követelményeknek. Ezen technológiák alkalmazása lehetővé tette, hogy a nagysebességű vasúti sínek gyártási folyamata elérje a világszínvonalat.
VÁLLALATI ERŐSSÉG
Kínában készült, első osztályú szolgáltatás, élvonalbeli minőség, világhírű
1. Mérethatás: Cégünk nagy ellátási lánccal és nagy acélgyárral rendelkezik, mérethatásokat ér el a szállítás és a beszerzés területén, és olyan acélipari vállalattá válik, amely integrálja a termelést és a szolgáltatásokat.
2. Terméksokszínűség: Terméksokszínűség, bármilyen acélt megvásárolhat tőlünk, főként acélszerkezetekkel, acélsínekkel, acéllemez cölöpökkel, fotovoltaikus konzolokkal, csatornaacéllal, szilícium acéltekercsekkel és egyéb termékekkel foglalkozunk, ami rugalmasabbá teszi. Válassza ki a kívánt terméktípust a különböző igények kielégítésére.
3. Stabil ellátás: A stabilabb gyártósor és ellátási lánc megbízhatóbb ellátást biztosíthat. Ez különösen fontos azoknak a vásárlóknak, akiknek nagy mennyiségű acélra van szükségük.
4. Márkabefolyás: Nagyobb márkabefolyással és nagyobb piaccal rendelkeznek
5. Szolgáltatás: Egy nagy acélgyártó vállalat, amely integrálja a testreszabást, a szállítást és a gyártást
6. Árversenyképesség: elfogadható ár
*Küldje el az e-mailt ide:[email protected]árajánlatot kérni a projektjeire
VÁLLALATI ERŐSSÉG
GYIK
1. Hogyan kaphatok árajánlatot Öntől?
Hagyhatsz nekünk üzenetet, és minden üzenetre időben válaszolunk.
2. Időben kiszállítja az árut?
Igen, ígérjük, hogy a legjobb minőségű termékeket és időben történő szállítást biztosítjuk. Az őszinteség a cégünk alapelve.
3. Kaphatok mintákat a megrendelés előtt?
Igen, természetesen. Általában a mintáink ingyenesek, a minták vagy a műszaki rajzok alapján tudunk gyártani.
4. Mik a fizetési feltételei?
A szokásos fizetési határidőnk 30% előleg, a fennmaradó összeg pedig a B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Elfogadja a harmadik fél általi ellenőrzést?
Igen, abszolút elfogadjuk.
6. Hogyan bízhatunk meg a cégében?
Évek óta acéliparra szakosodunk, mint aranybeszállító, székhelyünk Tianjin tartományban található, és mindenképpen szívesen látjuk Önt a vizsgálat során.
Termékkategóriák
-
ISCOR acélsín/acélsín/vasúti sín/hőszigetelő...
-
Nagy szilárdságú és nagy szeizmikus ellenállású gyors...
-
ASTM egyenlő szögű horganyzott acél, egyenlőtlen L alakú...
-
ASTM A36 HEA HEB IPE H gerendák I gerendák épületekhez
-
Előregyártott acélszerkezetű raktárépület
-
ISCOR acélsín acélsínek könnyűsínek szénbányászat...