ISCOR acél vasúti vasúti minőségű vasúti vasúti acél sín
Terméktermelési folyamat
Különböző anyagok szerintsínFelosztható a szokásos szénszerkezeti sínekre, az alacsony ötvözetű, nagy szilárdságú sínekre, a kopásálló és hőálló sínekre stb.
Az alacsony ötvözetű, nagy szilárdságú sínek nagyobb szilárdságú és deformációs ellenállással rendelkeznek; A kopásálló és hőálló sínek nagysebességű vasutakhoz és nehéz szállító vezetékekhez alkalmasak.
Termékméret
Különböző formák szerint a síneket "i alakú", "nyolc alakú", "vályú alakú" stb. kapacitás és könnyű telepítés; A "nyolc alakú" ívekhez alkalmas és jó kormányzási teljesítménygel rendelkezik; A "vályú típus" alkalmas városi metrókhoz stb., Ahol a zajt és a rezgést csökkenteni kell.
| Az ISCOR szabványos acél sín | |||||||
| modell | méret (mm） | anyag | anyagminőség | hossz | |||
| fej szélessége | magasság | alaplap | derékmélység | (kg/m) | （M) | ||
| A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm） | ||||
| 15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900a | 9 |
| 40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900a | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900a | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900a | 9-25 |
Dél -afrikai sínek:
Műszaki adatok: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: Iscor
Hossz: 9-25 m
Jellemzők
A használati területtől függően,vasútFelosztható a rendes vasúti sínekre és a speciális célú sínekre. A rendes vasúti sínek az általános vasútvonalakhoz alkalmasak, és az erős teherhordó képesség és a jó kopásállóság jellemzői vannak; A speciális célú sínek alkalmasak a vasutakhoz speciális körülmények között, például alpesi területek, tengerpartok stb.
ALKALMAZÁS
A hosszától függően,vasúti acélfelosztható szabványos és nem szabványos hosszúságokra. A standard hossz általában 12 méter, ami a legtöbb vasútvonalhoz alkalmas; A nem szabványos hosszúságok testreszabhatók a tényleges igények szerint. Például néhány hidak, alagutak és más speciális alkatrészek rövidebb vagy hosszabb síneket igényelnek.
Csomagolás és szállítás
A vasúti termelés története hazámban a 19. századra vezethető vissza. 1894-ben Kína első vasútját a Hanyang Vas and Steel Works-en dobták ki, amely elsősorban közepes szén-dioxid-széntartalmú acél brit vasút volt. A Kínai Népköztársaság alapítása után a vasúti acélok elsősorban nyitott kandalló, magas szén-dioxid-kibocsátású acélok voltak, P68, P71 és P74. A vasúti acélokat fokozatosan szabványosítottuk és szabványosítottuk, hogy 780MPA U74 és 880MPA fokozatú U71MN -t képezzenek. Később 980mPA U76NBRE és U75V, 1180MPA U77MNCRH és 1280MPA fokozatú, egymást követő fokozatot fejlesztettek ki egymás után.
Terméképítés
GYIK
1. Hogyan kaphatok tőled árajánlatot?
Hagyhat nekünk üzenetet, és minden üzenetet időben válaszolunk.
2. Az árut időben szállítod?
Igen, megígérjük, hogy időben biztosítjuk a legjobb minőségű termékeket és a szállítást. Az őszinteség a cégünk tétele.
3. Kaphatok mintákat a megrendelés előtt?
Igen, természetesen. Általában a mintáink ingyenesek, a mintákkal vagy a műszaki rajzokkal előállíthatunk.
4.Mi a fizetési feltételei?
A szokásos fizetési ciklusunk 30% -os betét, és a B/L ellen pihen. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.A elfogadja -e a harmadik fél ellenőrzését?
Igen abszolút elfogadjuk.
6.Hogyan bízunk a vállalatában?
Évek óta az acélüzletre szakosodunk, mivel a székhelye, a székhelye Tianjin tartományban található, mindenképpen az üdvözlendő, hogy mindenképpen kivizsgáljon.
