JIS szabványos acélsín nehézacél sín gyártó
Standard sínsínekmangán sínekből, réztartalmú sima szénacél sínekből, magas szilíciumtartalmú réztartalmú acél sínekből, réz sínekből, mangán sínekből, szilícium sínekből és egyéb anyagokból állnak. A síneket szénnel telített acélból hengerelik, nyitott kandallós vagy oxigén konverteres kemencékben olvasztják. Célja, hogy ellenálljon a gördülőállomány üzemi nyomásának és ütésterhelésének.

TERMÉKGYÁRTÁSI FOLYAMAT

Technológia és építési folyamat
Az építés folyamataJIS szabványos acélsínA pályák építése precíziós mérnöki munkát és különféle tényezők gondos mérlegelését igényli. A folyamat a pálya elrendezésének megtervezésével kezdődik, figyelembe véve a tervezett felhasználást, a vonatsebességet és a terepviszonyokat. A terv véglegesítése után az építési folyamat a következő főbb lépésekkel kezdődik:
1. Földmunka és alapozás: Az építőmunkások földmunkával és egy szilárd alapozás létrehozásával készítik elő a terepet, hogy elbírják a vonatok súlyát és terhelését.
2. Zúzott kő réteg, más néven ballaszt fektetése: Az előkészített felületre zúzott kő réteget fektetnek. Ez ütéscsillapító rétegként szolgál, stabilitást biztosít, és segít egyenletesen elosztani a terhet.
3. Kötőelemek és rögzítés: Ezután fa vagy beton kötözőelemeket szerelnek a ballaszt tetejére, keretszerű szerkezetet utánozva. Ezek a kötözőelemek biztonságos alapot biztosítanak az acél vasúti síneknek. Speciális tüskékkel vagy kapcsokkal rögzítik őket, biztosítva, hogy szilárdan a helyükön maradjanak.
4. Sínszerelés: A 10 m-es acél vasúti síneket, amelyeket gyakran szabványsíneknek is neveznek, aprólékosan a talpfákra helyezik. Mivel kiváló minőségű acélból készültek, ezek a sínek figyelemre méltó szilárdsággal és tartóssággal rendelkeznek.
TERMÉK MÉRET

Sínek készültekacélsíneknagyobb súlyt tudnak elbírni, mint más anyagok. A talpfákat talpfáknak vagy úttalpfáknak is nevezik. Feladatuk az acélsínek súlyának külön-külön történő elosztása, a sínek rögzítése és a sínek nyomtávolságának fenntartása.
Japán és koreai sínek | ||||||
Modell | Sínmagasság A | Alsó szélesség B | Fejszélesség C | Derékvastagság D | Súly méterben | Anyag |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Gyártási szabványok: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japán és koreai sínek:
Specifikációk: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Szabvány: JIS 110391/ISE1101-93
Anyag: ISE.
Hossz: 6m-12m 12,5m-25m
ELŐNY
A hullámos, egyenetlen kopás a felső felületénsínpályánlényegében hullámos zúzásról van szó. A hullámosítás nagy kerék-JIS szabványú acélsín dinamikus hatásokat okoz, felgyorsítja a gördülőállomány és a pályaalkatrészek károsodását, valamint növeli a karbantartási és javítási költségeket; emellett a vonat erős rezgése kényelmetlenné teszi az utasokat, súlyos esetekben pedig veszélyezteti a vezetés biztonságát; a hullámosítás a zajforrás is. Számos tényező okozza a sín hullámosításának kialakulását, beleértve a sínanyagot, a vonalakat és a gördülőállomány állapotát. A világ országai elkötelezettek a sín hullámosításának kopásának okaival kapcsolatos elméleti kutatások iránt. Több tucat elmélet létezik a hullámosítás okáról, amelyek nagyjából két kategóriába sorolhatók: dinamikus ok-elméletek és nem dinamikus ok-elméletek.

ALKALMAZÁS
A vasút szabványos nyomtávolsága 1435 mm. A Kínai Népköztársaság vasúti törvényének vonatkozó rendelkezései szerint hazánk vasutainak szabványos nyomtávolsága 1435 mm. Az új nemzeti vasutaknak szabványos nyomtávolságot kell használniuk. A nyomtávolság a vasúti pálya két sínje közötti távolságot jelenti.

CSOMAGOLÁS ÉS SZÁLLÍTÁS
A JIS szabványú acélsín felső részébe, azaz a kerekekkel érintkező rétegbe egy másik fémet, indiumot adnak hozzá. Hozzáadása a sín felső részét keményebbé teszi, miközben biztosítja a keménységet, ami előnyös a vonatok számára. A kerék nagyon fontos. Amikor érintkezik a "gumiabronccsal", bizonyos rugalmasságot kap, biztosítva a vonat biztonságos működését.


VÁLLALATI ERŐSSÉG
Kínában készült, első osztályú szolgáltatás, élvonalbeli minőség, világhírű
1. Mérethatás: Cégünk nagy ellátási lánccal és nagy acélgyárral rendelkezik, mérethatásokat ér el a szállítás és a beszerzés területén, és olyan acélipari vállalattá válik, amely integrálja a termelést és a szolgáltatásokat.
2. Terméksokszínűség: Terméksokszínűség, bármilyen acélt megvásárolhat tőlünk, főként acélszerkezetekkel, acélsínekkel, acéllemez cölöpökkel, fotovoltaikus konzolokkal, csatornaacéllal, szilícium acéltekercsekkel és egyéb termékekkel foglalkozunk, ami rugalmasabbá teszi. Válassza ki a kívánt terméktípust a különböző igények kielégítésére.
3. Stabil ellátás: A stabilabb gyártósor és ellátási lánc megbízhatóbb ellátást biztosíthat. Ez különösen fontos azoknak a vásárlóknak, akiknek nagy mennyiségű acélra van szükségük.
4. Márkabefolyás: Nagyobb márkabefolyással és nagyobb piaccal rendelkeznek
5. Szolgáltatás: Egy nagy acélgyártó vállalat, amely integrálja a testreszabást, a szállítást és a gyártást
6. Árversenyképesség: elfogadható ár
*Küldje el az e-mailt ide:[email protected]árajánlatot kérni a projektjeire

ÜGYFELEK LÁTOGATÁSA

GYIK
1. Hogyan kaphatok árajánlatot Öntől?
Hagyhatsz nekünk üzenetet, és minden üzenetre időben válaszolunk.
2. Időben kiszállítja az árut?
Igen, ígérjük, hogy a legjobb minőségű termékeket és időben történő szállítást biztosítjuk. Az őszinteség a cégünk alapelve.
3. Kaphatok mintákat a megrendelés előtt?
Igen, természetesen. Általában a mintáink ingyenesek, a minták vagy a műszaki rajzok alapján tudunk gyártani.
4. Mik a fizetési feltételei?
A szokásos fizetési határidőnk 30% előleg, a fennmaradó összeg pedig a B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Elfogadja a harmadik fél általi ellenőrzést?
Igen, abszolút elfogadjuk.
6. Hogyan bízhatunk meg a cégében?
Évek óta acéliparra szakosodunk, mint aranybeszállító, székhelyünk Tianjin tartományban található, és mindenképpen szívesen látjuk Önt a vizsgálat során.