JIS Standard Steel Acél Vasok Nehéz Steel Sín gyártója
Szabványos vasúti sínekmangán sínekből, réztartalmú sima acél sínekből, magas szilikonból réztartalmú acél sínekből, réz sínekből, mangán sínekből, szilícium-sínekből és egyéb anyagokból állnak. A síneket szénhidrogizált acélból, nyitott kandalló vagy oxigén-konverter kemencékben gördítik. Célja, hogy ellenálljon a gördülő készlet működési nyomásának és ütközési terhelésének.
Terméktermelési folyamat
Technológia és építési folyamat
A felépítés folyamataJIS standard acél sínA pályák magukban foglalják a precíziós tervezést és a különféle tényezők gondos megfontolását. A pálya elrendezésének megtervezésével kezdődik, figyelembe véve a tervezett felhasználást, a vonat sebességét és a terepet. Miután a formatervezés befejeződött, az építési folyamat a következő kulcsfontosságú lépésekkel kezdődik:
1. ásatás és alapítvány: Az építőipari személyzet a területet a terület feltárásával és egy erős alap létrehozásával készíti el a vonatok által előidézett súly és stressz támogatására.
2. Ballaszt telepítése: Az előkészített felületre egy zúzott kő rétegét, az úgynevezett ballasztot fektetik. Ez sokkoló rétegként szolgál, stabilitást biztosítva és a terhelés egyenletes eloszlásában.
3. kötés és rögzítés: Ezután fából készült vagy betonkötegeket kell felszerelni a ballaszt tetejére, egy keretszerű szerkezet utánozva. Ezek a kapcsolatok biztonságos alapot kínálnak az acél vasúti pályákhoz. Ezeket meghatározott tüskékkel vagy klipekkel rögzítik, biztosítva, hogy szilárdan a helyén maradjanak.
4. Vasúti beszerelés: A 10 m -es acél vasúti síneket, amelyeket gyakran standard síneknek neveznek, aprólékosan fektetnek a kapcsolatok tetejére. Kiváló minőségű acélból készülve, ezek a pályák figyelemre méltó szilárdsággal és tartóssággal rendelkeznek.
Termékméret
Aacéllemeznagyobb súlyt viselhet, mint más anyagok. Az alvókat alvóknak vagy közúti alvóknak is nevezik. Funkciójuk az, hogy az acél sínek súlyát külön -külön ossza el, rögzítse a síneket, és tartsa fenn a sínek mérőjét.
| Japán és koreai sínek | ||||||
| Modell | Sínmagasság a | Alsó szélesség B | Fejszélesség C | Derék vastagsága D | Súly méterben | Anyag |
| JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| Jis 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| Jis 30a | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Termelési szabványok ： JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japán és koreai sínek:
Műszaki adatok: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Anyag: ISE.
Hossz: 6m-12m 12,5m-25 m
ELŐNY
A hullámos egyenetlen kopás asín a pályánalapvetően hullámos zúzás. A hullámosodás nagy kerék-jis standard acél sín dinamikus hatásait eredményezi, felgyorsítja a gördülőállomány és a nyomkövetési alkatrészek károsodását, és növeli a karbantartási és javítási költségeket; Ezenkívül a vonat súlyos rezgése kényelmetlenné teszi az utasokat, és súlyos esetekben fenyegetheti a vezetést; A hullámosodás szintén a zaj eredetének forrása. Számos olyan tényező, amely a sínkorrugációt okozza, beleértve a sín anyagát, a vonalakat és a gördülő készletviszonyokat. A világ minden tájáról származó országok elkötelezettek a vasúti hullámos kopás okainak elméleti kutatása mellett. Több tucat elmélet létezik a hullámzás okáról, amelyet nagyjából két kategóriába lehet osztani: a dinamikus okelméletek és a nem dinamikus okok elméletei.
ALKALMAZÁS
A vasút standard mérője 1435 mm. A Kínai Népköztársaság vasúti törvényének vonatkozó rendelkezései szerint az országom vasútjának szokásos mérőszáma 1435 mm. Az új nemzeti vasutaknak szabványos mérőeszközöket kell használniuk. A mérőműszer a vasúti sín két sín közötti távolságra utal.
Csomagolás és szállítás
A JIS standard acéllelet felső részében, azaz a kerekekkel érintkező réteg, egy másik fém, indium hozzáadódik. Kiegészítése a sín felső részét nehezebbé teszi, miközben biztosítja a keménységet, ami jó a vonatok számára. A kerék nagyon fontos. Amikor érintkezik és ütközik a "gumiabroncs" -vel, bizonyos rugalmassággal rendelkezik, biztosítva a vonat biztonságos működését.
Vállalati erő
Kínában készült, első osztályú szolgáltatás, élvonalbeli minőség, világhírű
1. Skálahatás: Cégünknek nagy ellátási lánca és nagy acélgyára van, amely a szállítási és beszerzések skálájának hatásait éri el, és acélvállalatgá válik, amely integrálja a termelést és a szolgáltatásokat
2. Termék sokféleség: Termék sokféleség, bármilyen acél, amelyet szeretne tőlünk, főleg acélszerkezetekkel, acél sínekkel, acéllemez -cölöpökkel, fotovoltaikus konzolokkal, csatornacélba, szilícium acél tekercsekkel és más termékekkel foglalkozik, amelyek rugalmasabbá teszik a választást. A kívánt terméktípus a különböző igények kielégítéséhez.
3. stabil ellátás: Ha egy stabilabb gyártósorral és ellátási láncmal rendelkezik, megbízhatóbb ellátást nyújthat. Ez különösen fontos azoknak a vásárlóknak, akiknek nagy mennyiségű acélra van szükségük.
4. Márka befolyása: magasabb márkájú és nagyobb piacuk van
5. Szolgáltatás: Egy nagy acélvállalat, amely integrálja a testreszabást, a szállítást és a gyártást
6. Ár versenyképesség: Megfelelő ár
*Küldje el az e -mailtchinaroyalsteel@163.comhogy árajánlatot kapjon a projektjeihez
Az ügyfelek látogatása
GYIK
1. Hogyan kaphatok tőled árajánlatot?
Hagyhat nekünk üzenetet, és minden üzenetet időben válaszolunk.
2. Az árut időben szállítod?
Igen, megígérjük, hogy időben biztosítjuk a legjobb minőségű termékeket és a szállítást. Az őszinteség a cégünk tétele.
3. Kaphatok mintákat a megrendelés előtt?
Igen, természetesen. Általában a mintáink ingyenesek, a mintákkal vagy a műszaki rajzokkal előállíthatunk.
4.Mi a fizetési feltételei?
A szokásos fizetési ciklusunk 30% -os betét, és a B/L ellen pihen. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.A elfogadja -e a harmadik fél ellenőrzését?
Igen abszolút elfogadjuk.
6.Hogyan bízunk a vállalatában?
Évek óta az acélüzletre szakosodunk, mivel a székhelye, a székhelye Tianjin tartományban található, mindenképpen az üdvözlendő, hogy mindenképpen kivizsgáljon.
