Nehézvasúti GB szabványos acélsínes vasúti berendezések Nehézvasút 43 kg-os acélsín vasút

A fejlődésacélsíneka 19. század elejére vezethető vissza. Az acél használata előtt a vasutakat öntöttvas sínekkel építették. Ezek a sínek azonban hajlamosak voltak a repedésre és a törésre nagy terhelés alatt, ami korlátozta a vasúti közlekedés hatékonyságát és biztonságát.
Az acélsínek bevezetése forradalmasította a vasúti közlekedést. Az acélsínek nagyobb terheléseket és nagyobb sebességeket tudtak elviselni, ami a vasúti rendszerek hatékonyságának és kapacitásának növekedéséhez vezetett. Az acélsínek tartósságának köszönhetően a karbantartási költségek és az állásidő jelentősen csökkent, ami megbízhatóbb és folyamatosabb vonatüzemeltetést tett lehetővé.
Bevezetése ótaacélsín, folyamatos fejlesztések történtek az acélgyártási technikákban és a síntervezésben. A modern vasúti közlekedés igényeinek kielégítésére speciális tulajdonságokkal, például nagy kopásállósággal és korrózióállósággal rendelkező acélötvözeteket fejlesztettek ki.
TERMÉKGYÁRTÁSI FOLYAMAT

TERMÉK MÉRET

Termék neve: | GB szabványos acélsín | |||
Típus: | Nehézvasút, darusín, könnyűvasút | |||
Anyag/Specifikáció: | ||||
Könnyűvasút: | Modell/Anyag: | Q235, 55Q; | Specifikáció: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Nehézvasút: | Modell/Anyag: | 45 millió forint, 71 millió forint; | Specifikáció: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
Daru sín: | Modell/Anyag: | U71MN; | Specifikáció: | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m². |

GB szabványos acélsín:
Műszaki adatok: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Szabvány: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Anyag: U71Mn/50Mn
Hossz: 6m-12m 12,5m-25m
Árucikk | Fokozat | Szekcióméret (mm) | ||||
Sín magassága | Alap szélessége | Fejszélesség | Vastagság | Súly (kg) | ||
Könnyűvasút | 8 kg/m² | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Nehézvasút | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60.21 | |
Emelősín | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
100-as szám | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
ELŐNY
Vasúti tesztelésegy vizsgálati módszer, amelyet a sínek minőségének, teljesítményének és állapotának vizsgálatára használnak. A sínvizsgálat főként a következő szempontokat foglalja magában:
Megjelenés ellenőrzése: Ellenőrizze, hogy vannak-e repedések, redők, zárványok, pórusok és egyéb hibák a sín felületén, valamint hogy vannak-e szegregáció, dekarbonizáció, keményedések és egyéb hibák a sín végén.
Fizikai és kémiai vizsgálat: Metallográfiai elemzéssel, keménységvizsgálattal, kémiai elemzéssel és egyéb vizsgálati módszerekkel meghatározzák a sín mikroszerkezetét és kémiai összetételét, így megítélhetik annak belső minőségét.
Hibakeresés: Ultrahangos, mágneses por, örvényáram és egyéb detektálási módszerek alkalmazása a sín átfogó vagy helyi ellenőrzésére, a felületi és felületközeli hibák felkutatására és meghatározására.
Dinamikus érzékelés: A sín terhelési és rezgésvizsgálatát a járművezetés szimulációjával végzik, és olyan teljesítménymutatókat mérnek, mint a sín hajlítási teljesítménye és ütéselnyelési energiája.
Környezeti alkalmazkodóképességi teszt: Szimulálja a felhasználási környezetet különböző környezeti feltételek mellett, például magas hőmérsékleten, alacsony hőmérsékleten, korrozív gázok jelenlétében stb., a sín teljesítményének teszteléséhez és értékeléséhez.
Ezekkel a vizsgálati módszerekkel hatékonyan ellenőrizhető a sín minősége, teljesítménye és állapota, biztosítva annak biztonságát és megbízhatóságát a vasúti közlekedésben.

PROJEKT
Cégünk'Egyszerre 13 800 tonna acélsínt exportáltak az Egyesült Államokba a Tiencsin kikötőn keresztül. Az építési projekt befejezésével az utolsó sínt is fokozatosan fektették le a vasúti pályán. Ezek a sínek mind a sín- és acélgerendagyárunk univerzális gyártósoráról származnak, a legmagasabb és legszigorúbb műszaki szabványok szerint gyártva.
Vasúti termékekkel kapcsolatos további információkért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
Email:[email protected]


ALKALMAZÁS
Vannak nehéz sínek,könnyűvasutak, és emelősíneket a sínekben. A nehézvasút és a könnyűvasút közötti különbség az, hogy a sín egységnyi hosszára jutó súly eltérő. A 30 kg/méternél nehezebb síneket nehézsíneknek; a 30 kg/méternél kisebb súlyú síneket könnyűsíneknek nevezik. A nehézsíneket általában főként vasúti síneken használják, az emelősíneket pedig főként vágányok emelésére.
A könnyűvasutat elsősorban ideiglenes közlekedési vonalak és könnyűmozdony-vonalak lerakására használják erdőterületeken, bányászati területeken, gyárakban és építkezéseken. Anyag: 55Q/Q235B, végrehajtási szabvány: GB11264-89.

CSOMAGOLÁS ÉS SZÁLLÍTÁS
Először is, az országok a sínfej futófelületének tervezésénél ezt az elvet követték: a sínfej futófelületének íve a lehető legnagyobb mértékben igazodik a kerék futófelületének méretéhez, azaz a futófelület ívének méretéhez. Például az Egyesült Államokban az 59,9 kg/m-es sínnél az R254-R31,75-R9,52 sínfejívet alkalmazzák; a volt Szovjetunió 65 kg/m-es sínénél az R300-R80-R15 sínfejívet; az UIC 60 kg/m-es sínnél az R300-R80-R13 sínfejívet alkalmazzák. A fentiekből látható, hogy a modern sínfej szelvénykialakításának fő jellemzője az összetett ívek és a három sugár használata. A sínfej oldalán egy keskeny felső és széles alsó egyenes vonalat alkalmaznak, és az egyenes vonal meredeksége általában 1:20~1:40. A sínfej alsó állkapcsánál gyakran nagy lejtésű egyenes vonalat használnak, amelynek lejtése általában 1:3 és 1:4 között van.
Másodszor, az átmeneti zónában avasútA sínfej és a síngerezd közötti feszültségkoncentráció okozta repedések csökkentése és a halászlemez és a sín közötti súrlódási ellenállás növelése érdekében komplex ívet alkalmaznak a sínfej és a síngerezd közötti átmeneti területen, és nagy sugarú kialakítást alkalmaznak a derékban. Például az UIC 60 kg/m-es síne R7-R35-R120 acélcsöveket használ a sínfej és a derék közötti átmeneti zónában. Japán 60 kg/m-es síne R19-R19-R500 acélcsöveket használ a sínfej és a derék közötti átmeneti zónában.


VÁLLALATI ERŐSSÉG
Kínában készült, első osztályú szolgáltatás, élvonalbeli minőség, világhírű
1. Mérethatás: Cégünk nagy ellátási lánccal és nagy acélgyárral rendelkezik, mérethatásokat ér el a szállítás és a beszerzés területén, és olyan acélipari vállalattá válik, amely integrálja a termelést és a szolgáltatásokat.
2. Terméksokszínűség: Terméksokszínűség, bármilyen acélt megvásárolhat tőlünk, főként acélszerkezetekkel, acélsínekkel, acéllemez cölöpökkel, fotovoltaikus konzolokkal, csatornaacéllal, szilícium acéltekercsekkel és egyéb termékekkel foglalkozunk, ami rugalmasabbá teszi. Válassza ki a kívánt terméktípust a különböző igények kielégítésére.
3. Stabil ellátás: A stabilabb gyártósor és ellátási lánc megbízhatóbb ellátást biztosíthat. Ez különösen fontos azoknak a vásárlóknak, akiknek nagy mennyiségű acélra van szükségük.
4. Márkabefolyás: Nagyobb márkabefolyással és nagyobb piaccal rendelkeznek
5. Szolgáltatás: Egy nagy acélgyártó vállalat, amely integrálja a testreszabást, a szállítást és a gyártást
6. Árversenyképesség: elfogadható ár
*Küldje el az e-mailt ide:[email protected]árajánlatot kérni a projektjeire

ÜGYFELEK LÁTOGATÁSA

GYIK
1. Hogyan kaphatok árajánlatot Öntől?
Hagyhatsz nekünk üzenetet, és minden üzenetre időben válaszolunk.
2. Időben kiszállítja az árut?
Igen, ígérjük, hogy a legjobb minőségű termékeket és időben történő szállítást biztosítjuk. Az őszinteség a cégünk alapelve.
3. Kaphatok mintákat a megrendelés előtt?
Igen, természetesen. Általában a mintáink ingyenesek, a minták vagy a műszaki rajzok alapján tudunk gyártani.
4. Mik a fizetési feltételei?
A szokásos fizetési határidőnk 30% előleg, a fennmaradó összeg pedig a B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Elfogadja a harmadik fél általi ellenőrzést?
Igen, abszolút elfogadjuk.
6. Hogyan bízhatunk meg a cégében?
Évek óta acéliparra szakosodunk, mint aranybeszállító, székhelyünk Tianjin tartományban található, és mindenképpen szívesen látjuk Önt a vizsgálat során.