JIS szabványos acélsínhez testreszabott lineáris vezetősín Hr15 20 25 30 35 45 55

Rövid leírás:

A JIS szabványos acélsínek főként fejrészből, talprészből, belső és élrészekből állnak. A fejrész a sín legfelső része, „V” alakú, és a keréksínek közötti relatív helyzetet irányítja; a talprész a sín legalacsonyabb része, lapos alakú, és áruk és vonatok súlyát tartja; a belső rész a sín belső szerkezete, beleértve a sín alját, az ütéscsillapító betéteket, az összekötő rudakat stb., amelyek erősíthetik a sínt, miközben ütéscsillapítást és tűréshatárok betartását is ellátják; az élrész a sín talaj felett kitett élrésze, amelyet elsősorban a vonat súlyának elosztására és a sínlábak eróziójának megakadályozására használnak.


  • Fokozat:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Standard:JIS
  • Bizonyítvány:ISO9001
  • Csomag:Standard tengerálló csomag
  • Fizetési határidő:fizetési határidő
  • Kapcsolat:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Termék részletei

    Termékcímkék

    Vasút

    Fontos alkotóelemkéntJIS szabványos acélsínA vasúti közlekedésben a sínek a következő funkciókat látják el:
    1. Tartós terhelés: A síntalpak ésszerűen vannak kialakítva, és elegendő szilárdsággal rendelkeznek ahhoz, hogy megtartsák a vonat teljes súlyát, és biztosítsák a vonat biztonságát és stabilitását.
    2. Vezetősín kerékpozíciója: A sín sínfeje "V" alakú, amely a keréksínek közötti relatív helyzetet irányíthatja, és csökkentheti a vonat kisiklásának valószínűségét.
    3. Csökkentse a szállítási ellenállást: A sínek ésszerű kialakítása csökkentheti a vonatok ellenállását és javíthatja a vasúti közlekedés hatékonyságát.
    4. A biztonságos és stabil vonatközlekedés biztosítása: A sínek fontos elemei a vasúti közlekedésnek, és fontos szerepet játszanak a vonatok biztonságában, stabilitásában és haladási sebességében.
    5. Javítja a kényelmet: A sínek egyenletesen kopnak, és a súrlódási együttható megfelelő, ami csökkenti a vonat futása közben fellépő ütéseket és rezgéseket, és javítja a vasúti közlekedés kényelmét.

    TERMÉKGYÁRTÁSI FOLYAMAT

    Technológia és építési folyamat

    Az építés folyamataprecíziós mérnöki munkát és különféle tényezők gondos mérlegelését foglalja magában. A pálya elrendezésének megtervezésével kezdődik, figyelembe véve a tervezett felhasználást, a vonatsebességet és a terepviszonyokat. A terv véglegesítése után az építési folyamat a következő főbb lépésekkel kezdődik:

    1. Földmunka és alapozás: Az építőmunkások földmunkával és egy szilárd alapozás létrehozásával készítik elő a terepet, hogy elbírják a vonatok súlyát és terhelését.

    2. Zúzott kő réteg, más néven ballaszt fektetése: Az előkészített felületre zúzott kő réteget fektetnek. Ez ütéscsillapító rétegként szolgál, stabilitást biztosít, és segít egyenletesen elosztani a terhet.

    3. Kötőelemek és rögzítés: Ezután fa vagy beton kötözőelemeket szerelnek a ballaszt tetejére, keretszerű szerkezetet imitálva. Ezek a kötözőelemek biztonságos alapot biztosítanak az acél vasúti síneknek. Speciális tüskékkel vagy kapcsokkal rögzítik őket, biztosítva, hogy szilárdan a helyükön maradjanak.

    4. Sínszerelés: A 10 m-es acél vasúti síneket, amelyeket gyakran szabványsíneknek is neveznek, aprólékosan a talpfákra helyezik. Mivel kiváló minőségű acélból készültek, ezek a sínek figyelemre méltó szilárdsággal és tartóssággal rendelkeznek.

    acélsín (2)

    TERMÉK MÉRET

    acélsín

    A Track Of szerkezeti kialakításaésszerű, amely hatékonyan képes támogatni és vezetni a vonatokat, csökkenteni a szállítási ellenállást, biztosítani a vonatok biztonságát és stabilitását, ugyanakkor javítani a vasúti közlekedés hatékonyságát és kényelmét.

    Japán és koreai sínek
    Modell Sínmagasság A Alsó szélesség B Fejszélesség C Derékvastagság D Súly méterben Anyag
    JIS15KG 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22KG 93,66 93,66 50,8 10.72 22.3 ISE
    JIS 30A 107,95 107,95 60,33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122,24 122,24 62,71 13.49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50,4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73.3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100,2 ISE
    Gyártási szabványok: JIS 110391/ISE1101-93
    acélsín

    Japán és koreai sínek:
    Specifikációk: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Szabvány: JIS 110391/ISE1101-93
    Anyag: ISE.

    Hossz: 6m-12m 12,5m-25m

    PROJEKT

    Cégünk'Egyszerre 13 800 tonna acélsínt exportáltak az Egyesült Államokba a Tiencsin kikötőn keresztül. Az építési projekt befejezésével az utolsó sínt is fokozatosan fektették le a vasúti pályán. Ezek a sínek mind a sín- és acélgerendagyárunk univerzális gyártósoráról származnak, a legmagasabb és legszigorúbb műszaki szabványok szerint gyártva.

    Vasúti termékekkel kapcsolatos további információkért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel.: +86 13652091506

    Email:[email protected]

    Nemzeti szabványú vasút:
    Műszaki adatok: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Szabvány: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Anyag: U71Mn/50Mn
    Hossz: 6m-12m 12,5m-25m

    Amerikai szabványos vasút:
    Specifikációk: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Szabvány: ASTM A1, AREMA
    Anyag: 700/900A/1100
    Hossz: 6-12 m, 12-25 m

    UIC vasút:
    Specifikációk: UIC50/UIC54/UIC60
    Szabvány: UIC860
    Anyag: 900A/1100
    Hossz: 12-25 m

    Német szabványsín:
    Műszaki adatok: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Szabvány: DIN536 DIN5901-1955
    Anyag: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Hossz: 8-25 m

    Brit szabványos vasút:
    Műszaki adatok: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Szabvány: BS11-1985
    Anyag: 700/900A
    Hossz: 6-18 m 8-25 m

    Csatornasín:
    Specifikációk: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Szabvány: BS EN14811:2006
    Anyag: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Hossz: 8-25 m

    Ausztrál Vasút:
    Műszaki adatok: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Szabvány: AS1085
    Hossz: 8-25 m
    Európai szabványú vasút:
    Specifikációk: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Specifikáció: EN13674-1-2003
    Hossz: 12-25 m

    Dél-afrikai sínek:
    Műszaki adatok: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Szabvány: ISCOR
    Hossz: 9-25 m

    Vasút (6)

    ELŐNY

    Sínáramköri sínekA vasúti sínek a vasúti rendszerben a Train Railroad Trains (vasúti sínek) fő alkotóelemei, és fő funkciójuk a vonatok működésének biztosítása. Amikor a sínpályás síneket vonatok terhelik, azoknak nemcsak a kerekek súlyát kell elbírniuk, hanem a vonat haladása során keletkező hossz- és keresztirányú terheléseket is el kell viselniük. Ezért a sínpályás síneknek bizonyos szilárdsággal és merevséggel kell rendelkezniük a vonatok normál mozgásának biztosítása érdekében.

    ACÉLSÍN (2)

    ALKALMAZÁS

    A vasúti közlekedésben a sínek nélkülözhetetlen elemek, ezért megbízhatóságukat garantálni kell. A horganyzott sínek szállításának infrastruktúrájaként az acélsín minden egyes négyzetcentiméterének minőséget és pontosságot kell biztosítania a vonatok biztonsága és stabilitása érdekében. Ezért a sínek feldolgozása és minősége szigorú felügyeletet és tesztelést igényel a szakemberek és a műszaki személyzet részéről.

    ACÉLSÍN (3)

    CSOMAGOLÁS ÉS SZÁLLÍTÁS

    1. Vasúti közlekedés
    A hosszú sínek elengedhetetlen anyagok a vasútépítésben, ezért a vasúti szállítás a hosszú vasúti szállítás előnyben részesített módja. A vasúti szállítás előnyei a nagy szállítási mennyiség, a magas hatékonyság, a biztonság és a megbízhatóság. A vasúttársaság vasúti szállítási szolgáltatásán keresztül a hosszú sínek közvetlenül a gyártótól az építési helyszínre szállíthatók. A szállítási folyamat során a vasúttársaság rendszeresen ellenőrzi a hosszú síneket a szállítás biztonságának biztosítása érdekében.
    2. Közúti szállítás
    A vasúti szállítással összehasonlítva a közúti szállítás kisebb korlátozásokkal rendelkezik a hosszú sínek hosszát illetően, és rugalmasabb szállítási módot tesz lehetővé. Mivel a közúti szállítás volumene viszonylag kicsi, a közúti szállítást általában rövid távolságú szállításra használják, például városok közötti vagy városokon belüli regionális szállításra.
    3. Vízi közlekedés
    A vízi szállítás egy olyan szállítási mód, amely képes nagyméretű tárgyak szállítására, és nagy előnyökkel jár a hosszú sínek szállítása terén is. A vízi szállítást általában hajókkal végzik, amelyekre jellemző a nagy szállítási távolság és a nagy szállítási volumen. Mivel azonban a vízi szállítás útvonalválasztása korlátozott, és az áruk kiindulási és végpontja között más szállítási módokat is össze kell kapcsolni, a tényleges szállítási folyamat során figyelmet kell fordítani az útvonaltervezésre és a koordinációra.
    Összességében a vasúti szállítás a legjobb módja a hosszú sínek szállításának, de meg kell jegyezni, hogy a tényleges szállítási folyamat során össze kell hangolni más logisztikai szállítási módszerekkel. Ugyanakkor a közúti és a vízi szállításnak is megvannak a maga egyedi előnyei, és a tényleges körülményeknek megfelelően kell kiválasztani őket. Röviden, a megfelelő hosszú vasúti szállítási módszer kiválasztása hatékonyan biztosíthatja a szállítási hatékonyságot, csökkentheti a szállítási költségeket és javíthatja a projekt kivitelezésének minőségét.

    Vasút (9)
    Vasút (8)

    VÁLLALATI ERŐSSÉG

    Kínában készült, első osztályú szolgáltatás, élvonalbeli minőség, világhírű
    1. Mérethatás: Cégünk nagy ellátási lánccal és nagy acélgyárral rendelkezik, mérethatásokat ér el a szállítás és a beszerzés területén, és olyan acélipari vállalattá válik, amely integrálja a termelést és a szolgáltatásokat.
    2. Terméksokszínűség: Terméksokszínűség, bármilyen acélt megvásárolhat tőlünk, főként acélszerkezetekkel, acélsínekkel, acéllemez cölöpökkel, fotovoltaikus konzolokkal, csatornaacéllal, szilícium acéltekercsekkel és egyéb termékekkel foglalkozunk, ami rugalmasabbá teszi. Válassza ki a kívánt terméktípust a különböző igények kielégítésére.
    3. Stabil ellátás: A stabilabb gyártósor és ellátási lánc megbízhatóbb ellátást biztosíthat. Ez különösen fontos azoknak a vásárlóknak, akiknek nagy mennyiségű acélra van szükségük.
    4. Márkabefolyás: Nagyobb márkabefolyással és nagyobb piaccal rendelkeznek
    5. Szolgáltatás: Egy nagy acélgyártó vállalat, amely integrálja a testreszabást, a szállítást és a gyártást
    6. Árversenyképesség: elfogadható ár

    *Küldje el az e-mailt ide:[email protected]árajánlatot kérni a projektjeire

     

    Vasút (10)

    ÜGYFELEK LÁTOGATÁSA

    Vasút (11)

    GYIK

    1. Hogyan kaphatok árajánlatot Öntől?
    Hagyhatsz nekünk üzenetet, és minden üzenetre időben válaszolunk.

    2. Időben kiszállítja az árut?
    Igen, ígérjük, hogy a legjobb minőségű termékeket és időben történő szállítást biztosítjuk. Az őszinteség a cégünk alapelve.

    3. Kaphatok mintákat a megrendelés előtt?
    Igen, természetesen. Általában a mintáink ingyenesek, a minták vagy a műszaki rajzok alapján tudunk gyártani.

    4. Mik a fizetési feltételei?
    A szokásos fizetési határidőnk 30% előleg, a fennmaradó összeg pedig a B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Elfogadja a harmadik fél általi ellenőrzést?
    Igen, abszolút elfogadjuk.

    6. Hogyan bízhatunk meg a cégében?
    Évek óta acéliparra szakosodunk, mint aranybeszállító, székhelyünk Tianjin tartományban található, és mindenképpen szívesen látjuk Önt a vizsgálat során.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk