Kínai szállító vasúti GB szabványos acélsínű nehézvasúti vasúti és könnyűvasúti vasúti pálya bányászathoz
A metszet alakjaVonat Vasúti sínekAz acél I alakú profilt alkalmaz a legjobb hajlítási teljesítménnyel, és a sínfej, a sín dereka és a sín alja három részből áll. Annak érdekében, hogy a sín jobban ellenálljon a minden oldalról érkező erőhatásoknak, és biztosítsa a szükséges szilárdsági feltételeket, a sínnek elegendő magasságúnak kell lennie, a fejnek és az aljának elegendő területtel és magassággal kell rendelkeznie, a derék és az alja pedig nem lehet túl vékony.
Vasúti pályaNagy szilárdságú acélötvözetekből készül, így masszív és kivételesen tartós. Szigorú minőségellenőrzési teszteknek vetik alá, hogy biztosítsák a vonatok súlyának és az általuk keltett állandó súrlódásnak való ellenállását. A sínacél szilárdsága kulcsfontosságú, mivel nemcsak a nagy terheléseket, hanem az állandóan változó időjárási viszonyokat is el kell viselnie. Legyen szó szélsőséges hőmérsékletről, heves esőzésekről vagy havazásról, a vasúti síneknek mindig épnek és működőképesnek kell maradniuk.
TERMÉKGYÁRTÁSI FOLYAMAT
Technológia és építési folyamat
Az építés folyamataVonatsín acélA pályák építése precíziós mérnöki munkát és különféle tényezők gondos mérlegelését igényli. A folyamat a pálya elrendezésének megtervezésével kezdődik, figyelembe véve a tervezett felhasználást, a vonatsebességet és a terepviszonyokat. A terv véglegesítése után az építési folyamat a következő főbb lépésekkel kezdődik:
1. Földmunka és alapozás: Az építőmunkások földmunkával és egy szilárd alapozás létrehozásával készítik elő a terepet, hogy elbírják a vonatok súlyát és terhelését.
2. Zúzott kő réteg, más néven ballaszt fektetése: Az előkészített felületre zúzott kő réteget fektetnek. Ez ütéscsillapító rétegként szolgál, stabilitást biztosít, és segít egyenletesen elosztani a terhet.
3. Kötőelemek és rögzítés: Ezután fa vagy beton kötözőelemeket szerelnek a ballaszt tetejére, keretszerű szerkezetet utánozva. Ezek a kötözőelemek biztonságos alapot biztosítanak az acél vasúti síneknek. Speciális tüskékkel vagy kapcsokkal rögzítik őket, biztosítva, hogy szilárdan a helyükön maradjanak.
4. Sínszerelés: A 10 m-es acél vasúti síneket, amelyeket gyakran szabványsíneknek is neveznek, aprólékosan a talpfákra helyezik. Mivel kiváló minőségű acélból készültek, ezek a sínek figyelemre méltó szilárdsággal és tartóssággal rendelkeznek.
TERMÉK MÉRET
| Termék neve: | GB szabványos acélsín | |||
| Típus： | Nehézvasút, darusín, könnyűvasút | |||
| Anyag/Specifikáció: | ||||
| Könnyűvasút: | Modell/Anyag: | Q235, 55Q; | Specifikáció： | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Nehézvasút: | Modell/Anyag: | 45 millió forint, 71 millió forint; | Specifikáció： | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Daru sín: | Modell/Anyag: | U71MN； | Specifikáció： | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m². |
GB szabványos acélsín:
Műszaki adatok: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Szabvány: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Anyag: U71Mn/50Mn
Hossz: 6m-12m 12,5m-25m
| Árucikk | Fokozat | Szekcióméret (mm) | ||||
| Sín magassága | Alap szélessége | Fejszélesség | Vastagság | Súly (kg) | ||
| Könnyűvasút | 8 kg/m² | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Nehézvasút | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60.21 | |
| Emelősín | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| 100-as szám | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
ELŐNY
A vasúti pályaa vasúti pálya fő alkotóeleme. Feladata a gördülőállomány kerekeinek előrevezetése, a kerekek hatalmas nyomásának elviselése és a talpfára való átadás. A sínnek folyamatos, sima és a lehető legkevésbé ellenállással járó gördülőfelületet kell biztosítania a kerék számára. Villamosított vasúti vagy automatikus blokkszakaszban a sín sínpálya-áramkörként is használható.
előny
1.1 Nagy szilárdságú
A sínek anyaga kiváló minőségű acél, amely nagy szilárdságú és szívósságú. Szélsőséges körülmények között, például nagy terhelés és hosszú távú vonatvezetés esetén is ellenáll a nagy nyomásnak és deformációnak, biztosítva a vasúti közlekedés biztonságát és stabilitását.
1.2 Jó kopásállóság
A sínfelület nagy keménységű, és hatékonyan ellenáll a kerékkopásnak. Ugyanakkor a sínek specifikációi és technológiája is fejlődött az évek során, csökkentve bizonyos alkatrészek kopását és meghosszabbítva élettartamukat.
1.3 Könnyű karbantartás
A sínek általános kialakítása nagyon stabil és viszonylag könnyen karbantartható, ami nagymértékben csökkentheti a vasúti vonalak zavarását és károsodását.
PROJEKT
Cégünk'Egyszerre 13 800 tonna acélsínt exportáltak az Egyesült Államokba a Tiencsin kikötőn keresztül. Az építési projekt befejezésével az utolsó sínt is fokozatosan fektették le a vasúti pályán. Ezek a sínek mind a sín- és acélgerendagyárunk univerzális gyártósoráról származnak, a legmagasabb és legszigorúbb műszaki szabványok szerint gyártva.
Vasúti termékekkel kapcsolatos további információkért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
Email:[email protected]
ALKALMAZÁS
Nehézek vannakAcél vasúti pálya, könnyűsínek és emelősínek a sínekben. A nehézsín és a könnyűsín közötti különbség az, hogy a sín egységnyi hosszára jutó súly eltérő. A 30 kg/méternél nehezebb síneket nehézsíneknek; a 30 kg/méternél kisebb súlyú síneket könnyűsíneknek nevezik. A nehézsíneket általában főként vasúti síneken, az emelősíneket pedig főként emelővágányokban használják.
1. Vasúti közlekedési terület
A sínek elengedhetetlen és fontos elemek a vasútépítésben és -üzemeltetésben. A vasúti közlekedésben az acélsínek felelősek a vonat teljes súlyának megtartásáért és szállításáért, minőségük és teljesítményük pedig közvetlenül befolyásolja a vonat biztonságát és stabilitását. Ezért a síneknek kiváló fizikai és kémiai tulajdonságokkal kell rendelkezniük, mint például a nagy szilárdság, kopásállóság és korrózióállóság. Jelenleg a legtöbb hazai vasútvonal által használt vasúti szabvány a GB/T 699-1999 "Magas széntartalmú szerkezeti acél".
2. Építőmérnöki terület
A vasúti területen kívül az acélsíneket széles körben használják az építőiparban is, például daruk, toronydaruk, hidak és földalatti projektek építésénél. Ezekben a projektekben a síneket alapozásként és szerelvényként használják a súly megtartására és hordozására. Minőségük és stabilitásuk létfontosságú hatással van a teljes építési projekt biztonságára és stabilitására.
3. Nehézgépek területe
A nehézgépgyártás területén a sínek szintén gyakori alkatrésznek számítanak, főként sínekből álló kifutópályákon használják. Például az acélgyárak acélgyártó műhelyei, az autógyárak gyártósorai stb. mind acélsínekből álló kifutópályákat használnak a több tíz tonnás vagy annál nagyobb súlyú nehézgépek és berendezések megtartásához és szállításához.
Röviden, az acélsínek széles körű alkalmazása a közlekedésben, az építőiparban, a nehézgépiparban és más területeken jelentősen hozzájárult ezen iparágak fejlődéséhez és előrehaladásához. Napjainkban a technológia folyamatos innovációjának és fejlődésének köszönhetően a síneket folyamatosan korszerűsítik és fejlesztik, hogy alkalmazkodjanak a teljesítmény és a minőség folyamatos fejlesztéséhez és a különböző területeken való törekvéshez.
CSOMAGOLÁS ÉS SZÁLLÍTÁS
A sínacél a vasútépítés egyik nélkülözhetetlen anyaga. A szállítási módok kiválasztásakor teljes mértékben figyelembe kell venni olyan tényezőket, mint a rakomány jellemzői, a szállítási távolság, a forgalmi viszonyok és a környezetvédelmi tényezők. Általánosságban elmondható, hogy a következő szállítási módok választhatók:
1. Vasúti szállítás: Mivel maga a sínvas is a vasút része, a vasúti szállítás a leggyakoribb módszer. Nemcsak a biztonság garantálható, hanem a logisztikai költségek is csökkenthetők.
2. Közúti szállítás: Ha az áru mennyisége kicsi, vagy a távolság rövid, választhatja a közúti szállítást. Azonban csúszásgátló szőnyegeket és rögzítőanyagokat kell előkészíteni az áruk biztonságos szállítása érdekében.
3. Vízi szállítás: Nagy távolságú szállításhoz választhatja a vízi szállítást. Azonban figyelnie kell az időjárási viszonyokra, a zsilipekre, a vízállásra és a szállítási szabályokra.
4. Légi szállítás: Ha az árura sürgősen szükség van, vagy gyorsan kell megérkeznie, választhatja a légi szállítást. A magas költségek miatt azonban mérlegelni kell az előnyöket és hátrányokat a döntés meghozatala előtt.
VÁLLALATI ERŐSSÉG
Kínában készült, első osztályú szolgáltatás, élvonalbeli minőség, világhírű
1. Mérethatás: Cégünk nagy ellátási lánccal és nagy acélgyárral rendelkezik, mérethatásokat ér el a szállítás és a beszerzés területén, és olyan acélipari vállalattá válik, amely integrálja a termelést és a szolgáltatásokat.
2. Terméksokszínűség: Terméksokszínűség, bármilyen acélt megvásárolhat tőlünk, főként acélszerkezetekkel, acélsínekkel, acéllemez cölöpökkel, fotovoltaikus konzolokkal, csatornaacéllal, szilícium acéltekercsekkel és egyéb termékekkel foglalkozunk, ami rugalmasabbá teszi. Válassza ki a kívánt terméktípust a különböző igények kielégítésére.
3. Stabil ellátás: A stabilabb gyártósor és ellátási lánc megbízhatóbb ellátást biztosíthat. Ez különösen fontos azoknak a vásárlóknak, akiknek nagy mennyiségű acélra van szükségük.
4. Márkabefolyás: Nagyobb márkabefolyással és nagyobb piaccal rendelkeznek
5. Szolgáltatás: Egy nagy acélgyártó vállalat, amely integrálja a testreszabást, a szállítást és a gyártást
6. Árversenyképesség: elfogadható ár
*Küldje el az e-mailt ide:[email protected]árajánlatot kérni a projektjeire
ÜGYFELEK LÁTOGATÁSA
GYIK
1. Hogyan kaphatok árajánlatot Öntől?
Hagyhatsz nekünk üzenetet, és minden üzenetre időben válaszolunk.
2. Időben kiszállítja az árut?
Igen, ígérjük, hogy a legjobb minőségű termékeket és időben történő szállítást biztosítjuk. Az őszinteség a cégünk alapelve.
3. Kaphatok mintákat a megrendelés előtt?
Igen, természetesen. Általában a mintáink ingyenesek, a minták vagy a műszaki rajzok alapján tudunk gyártani.
4. Mik a fizetési feltételei?
A szokásos fizetési határidőnk 30% előleg, a fennmaradó összeg pedig a B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Elfogadja a harmadik fél általi ellenőrzést?
Igen, abszolút elfogadjuk.
6. Hogyan bízhatunk meg a cégében?
Évek óta acéliparra szakosodunk, mint aranybeszállító, székhelyünk Tianjin tartományban található, és mindenképpen szívesen látjuk Önt a vizsgálat során.
Termékkategóriák
-
Kiváló minőségű, nehéz AREMA szabványos acélsínes...
-
GB Standard Dx51d hidegen hengerelt szemcseorientált szilícium-dioxid-...
-
Gyári olcsó menetes rudak dupla végű menetes r...
-
Ipari tárolóépületek acélszerkezetekhez
-
GB Standard Oriented Silicon Steel árelőnyös...
-
Горячекатаная U-образная стальная шпунтовая свая